Ademe Classement 2013 : La France 4ème
0L’Agence de l’environnement et de maîtrise de l’énergie (Ademe) a publié le classement des voitures les moins émettrices de CO2 ainsi que le classement des pays européens du niveau moyen d’émissions de CO2 pour les voitures vendues. La France est 4ème avec la Renault Clio première dans la catégorie des diesels. La Toyota Yaris hybride remporte la première place toute catégorie. Plus d’infos sur notre blog auto.
Sans surprise, c’est un modèle hybride qui se retrouve en tête du classement tous carburants confondus avec un taux d’émissions de CO2 de 79 g/km : la Toyoya Yaris hybride. En 2ème position la Lexus CT 200h avec un taux de CO2 de 87 g/km puis encore Toyota qui consolide sa présence dans le top avec les Prius et Auris Hybride, à toutes deux 89 g/km, lesquelles occupent respectivement les troisième et quatrième place du classement.
La première essence est la Fiat 500 à 90 g/km de CO2 devant la Nissan Pixo et la Suzuki Alto avec 94 g/km. En diesel, la Renault Clio (berline et break), en tête du palmarès, affiche 83g/km devant la Smart ForTwo, 1ère en 2012 avec 86g/km. Trois grosses berlines figurent dans le palmarès Diesel, dont deux françaises, la Peugeot 508 et la Citroën DS5 (qui sont les deux seules voitures hybrides à figurer dans le classement Diesel avec 91g/km, ainsi que la Volvo V40 avec 94g/km.
On peut aussi souligner que la France passe en quatrième place (3ème en 2011) du classement européen quant au niveau moyen d’émissions de CO2 pour les voitures vendues à 124 g/km de CO2 derrière le Danemark, le Portugal, et les Pays-bas affichant respectivement 117g/km de CO2, 119 g/km de CO2 et 122 g/km de CO2.
Si la France est toujours aussi bien placée, cela s’explique en grande partie par la forte progression des ventes de voitures catégorie A : celles qui émettent moins de 100 grammes de CO2/km. La part de marché est passée de 5 % en 2011 à 14 % en 2012. « Cette importante progression s’explique par l’offre croissante de modèles performants appartenant à la classe A avec 74 modèles en 2012 contre 51 en 2011 », souligne l’Ademe. A noter que 5663 véhicules électriques auront été vendus l’an dernier en France, un volume en hausse de 50 % par rapport à 2011, ou que 85 % des véhicules vendus en 2012 auront affiché moins de 140 g/km de CO2.
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