Top 20 des voitures les plus vendues en France en 2012
0Malgré tout ce qu’on peut lire ou entendre, les Français restent fidèles aux voitures françaises. Le classement des véhicules les plus vendus au cours de l’année 2012 en témoigne. Seule la Volkswagen Polo s’est hissée dans le top 10. Le comité français des constructeurs automobiles a révélé ses chiffres en ce début janvier. La voiture la plus vendue est la Renault Clio avec 118 907 unités écoulées, ce qui représente 6,3 % du marché. Sur le podium, on retrouve deux autres voitures françaises : la Renault Mégane (118 149 voitures vendues, 6,2 % du marché) et la Citroën C3 (85 931 ventes pour 4,5 % du marché).
Top 20 des voitures les plus vendues en France en 2012
- Renault Clio – 118 907/6,3 %
- Renault Mégane – 118 149/6,2 %
- Citroën C3 – 85 931/4,5 %
- Citroën C4 – 74 762/3,9 %
- Peugeot 208 – 66 368/3,5 %
- Peugeot 207/206+ – 65 295/3,4 %
- Peugeot 308 – 45 746/2,4 %
- Volkswagen Polo – 44 181/2,3 %
- Peugeot 3008 – 43 863/2,3 %
- Renault Twingo – 39 697/2,1 %
- Volkswagen Golf – 37 066 / 2,0 %
- Dacia Duster – 33 829/1,8 %
- Ford Fiesta-31 502/1,7 %
- Nissan Qashqai-30 846/1,6 %
- Opel Corsa-27 437/1,4 %
- Dacia Sandero-27 409/1,4 %
- Peugeot 508-25 953/1,4 %
- Citroën DS3-25 108/1,3 %
- Toyota Yaris-24779/1,3 %
- Volkswagen Tiguan-22 811/1,2 %
Répartition des voitures en fonction du CO2
Le graphique ci-dessous montre que la part de voitures hybrides ou électrique, voire à très très faible émission de CO2 augmente de façon massive pour occuper aujourd’hui presque un quart du marché. Relativement, la part des véhicules très polluants ne diminue pas dans les mêmes proportions. Le système de Bonus Malus a clairement fait évoluer le marché. Et ce n’est pas en 2013 que cela va changer, étant donné que les nouveaux barèmes sont encore plus stricts pour les consommateurs.
Par rapport aux autres pays d’Europe et aux émissions de CO2, la France occupe une intéressante 4e place, avec une moyenne constatée sur le parc automobile de 123,99 gr de CO2/km. La moyenne de l’UE est à 132,28 et le plus mauvais élèves de ce classement est l’Allemagne avec 141,03 gr de CO2/km en moyenne.
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