Nouvelle Citroën électrique ë-C3, la citadine tout confort
0Depuis son lancement en 2002, la Citroën C3 s’est imposée comme une référence dans le segment des voitures citadines. La Citroën électrique ë-C3, nouvelle version électrique innovante dévoilée en 2023 commencera à être livrée avant cet été. Concurrente directe de la nouvelle R5 électrique, de la Peugeot e-208 mais aussi de la Dacia Spring, avec une esthétique audacieuse et distincte, cette nouvelle venue promet une belle bataille dans la catégorie des citadines électriques.
L’esthétique audacieuse de la nouvelle Citroën ë-C3
La Citroën ë-C3 présente une silhouette de crossover caractérisée par sa hauteur augmentée, des arches de roue élargies et de grandes roues de 17 pouces. Signature lumineuse double étage à l’avant, toit flottant disponible en trois couleurs, 97 possibilités de combinaisons grâce à de nombreuses options de personnalisation (airbump latéraux, rétroviseurs, autocollants, caps de rétroviseurs), la ë-C3 sort du lot et sera disponible avec deux niveaux d’équipements : ë-C3 You et ë-C3 Max avec un prix d’appel de 23 300 euros, hors possibles bonus et autres aides à l’achat.
Un moteur électrique puissant pour des accélérations fluides
Dotée d’un moteur électrique de 113 ch (83 kW), la ë-C3 peut passer de 0 à 100 km/h en 9,7 secondes, avec une vitesse maximale de 150 km/h. Grâce à un couple instantané de 260 Nm, elle assure une accélération à la fois fluide et réactive. Trois modes de conduite sont disponibles : Eco, Normal et Sport.
L’autonomie de la Citroën ë-C3
Selon le constructeur, la batterie de 44 kWh de la ë-C3 lui confère une autonomie d’environ 320 km suivant le cycle WLTP et se recharge de 20% à 80% en 26 minutes sur une utilisation de bornes de recharge publiques. Via une prise domestique, 24h sont nécessaires pour une recharge complète et une borne de recharge rapide de 11 kW réduit considérablement le temps de recharge de la Citroën ë-C3 à environ 5h. Équipée d’un système de récupération d’énergie au freinage et à la décélération, la fonction Brake est également disponible et permet d’augmenter le freinage régénératif et de minimiser l’utilisation de la pédale de frein.
L’intérieur de la Citroën ë-C3 : un espace connecté et confortable
Dans la ë-C3, l’habitacle se présente spacieux, lumineux et accueillant grâce à son pare-brise innovant. Fidèle à ses origines en matière de confort, les sièges Advanced Comfort de la ë-C3 contribuent à cette sensation. L’espace de rangement abondant, incluant une boîte à gants de 6,25 litres, un coffre de 310 litres et un environnement intérieur connecté grâce à un écran tactile de 7 pouces font de l’habitacle de la Citroën ë-C3 un lieu où il fait bon vivre. Les fonctions Mirror Screen (projection du smartphone sur l’écran), commande vocale (contrôle par la voix de différentes fonctionnalités), Connect Assist (service de connexion à une plateforme d’assistance) et le freinage automatique d’urgence assurent sécurité et tranquillité.
Les aides à la conduite et les systèmes de sécurité avancés de la ë-C3
La Citroën ë-C3 bénéficie de multiples aides à la conduite et de systèmes de sécurité avancés comme le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d’urgence automatique, l’alerte de franchissement involontaire de ligne, le système de surveillance d’angle mort et la caméra de recul.
La Citroën C3 représente tout simplement, avec 5,6 millions de véhicules vendus depuis le lancement de la première génération de C3 en 2022, le modèle le plus vendu et donc pqrmi les plus appréciés de la marque. Pour preuve également que la recherche de Citroën C3 occasion fait partie des recherches les plus répandues. Cette quatrième génération de C3, avec sa version ë-C3 électrique, ne devrait pas déroger à la règle.