Nouvelle Golf 7 GTI 2013 : disponible en 2 motorisations

par JB
dans Nouveauté des constructeurs auto · Volkswagen
— 26 Avr, 2013

Volkswagen profite du salon de Genève 2013 pour présenter sa Golf GTI, ainsi que la GTD. Photos : DR / Volkswagen

Après la GTD, voici la GTI. Volkswagen profite du salon auto de Genève pour présenter la 7e génération de la golf GTI qui sera, pour la première fois, proposée avec deux niveaux de puissance : 220 ch de série ou 230 ch avec le pack performance. La compacte sportive sera propulsée par le nouveau moteur essence (TSI) de Volkswagen, développant 220 ch (ou 230 ch) avec un couple de 35 Nm. Celui-ci permet à la Golf 7 GTI d’effectuer le 0 à 100 km/h en 6,5 secondes (6,4 avec le moteur 230 ch) et d’atteindre la vitesse maximale de 246 km/h (250 km/h).

Quel que soit le pack, la golf 7 GTI sera équipée du Start & Stop ce qui lui permet d’être dans la norme européenne anti-pollution EU-6 qui entrera en vigueur en 2014. De série, elles seront équipées d’une boîte 6 vitesses. Ce nouvel opus de la golf GTI améliore aussi notoirement les performances énergétiques : la consommation annoncée est de 6,0 l/100 km, ce qui est 18% meilleur que la version précédente. Les émissions de CO2 relevées sont de 139 g/km. Si la voiture est équipée de la boîte de vitesse DSG 6 rapport (en option) on passe à une consommation de 6,4 et 6,5 l/100, et 148 et 150 g/km CO2.

Côté apparences, la nouvelle Golf GTI retrouve ses étriers de frein traditionnellement peints en rouge. Elle présente aussi une double sortie d’échappement chromée et un châssis sport, des jantes GTI 17 pouces « Brooklyn », chaussées de pneus 225/45. Les protections latérales ainsi que le bouclier avant sont spécifiques, et les feux arrière à LED sont assombris y compris l’éclairage de la plaque d’immatriculation à LED. A l’intérieur, des sièges sport et une sellerie à motif écossais (« Clark ») équipe la GTI. Le ciel de toit est de couleur noir et l’éclairage intérieur procure une ambiance rouge. On retrouve également le volant sport, le pommeau de levier de vitesses, le panneau d’instruments, les inserts décoratifs, le pédalier et le repose-pied en acier inox brossé. De série, la Volkswagen golf 7 GTi sera proposée en rouge « Tornade », noir ou blanc « Pur ».

Le début de commercialisation en Allemagne est prévu pour le ce mardi 5 mars, au prix de 28 350 Euros. Elle devrait arriver en concession dans le reste de l’Europe à partir de mai 2013.

Toutes les images

Golf 7 Gti : résumé des caractéristiques

Version de base

Moteur: TSI quatre cylindres transversal (injection directe d‘essence)
Cylindrée : 1 984 cm3
Alésage/course 82,5/92,8 mm; taux de compression 9,8:1
Puissance: 162 kW / 220 ch. à 4 500 à 6 200 tr/min
Couple: 350 Nm à 1 500 à 4 400 tr/min
Boîte / transmission : boîte manuelle 6 vitesses ; DSG automatique 6 vitesses, traction avant
Consommation / émissions de CO2 : 6,0 l/100 km ; 139 g/km CO2
Freins : Disques de 321 x 25 mm ventilés à l’avant et 300 x 12 mm à l’arrière
Performances : 0-100 km/h en 6,5 s et V/max 246 km/h avec 220 ch
Poids à vide : 1 351 kg (version de base, conducteur compris [68 kg], Bagages [7 kg] et réservoir rempli à 90 % ; calculé selon RL 92/21/CEE

Version GTI Performance

Puissance: 169 kW / 230 ch. à 4 700 à 6 200 tr/min
Couple: 350 Nm à 1 500 à 4 600 tr/min
Blocage de différentiel avant
Freins : Disques de 340 x 30 mm ventilés à l’avant et 310 x 22 mm ventilés à l’arrière
Performances : 0-100 km/h en 6,4 s et V/max 250 km/h

Prix de la nouvelle GTI

Voici ci-dessous deux images qui présentent les prix et les tarifs pour les différentes version de la golf 7 dont les GTI et GTI Performance. Les prix varient selon la boite de vitesse ou le nombre de portes.