Le bonus écologique au régime en 2011
3Nous vous parlions de la prime à la casse qui se termine le 31 décembre et avait coûté près de 510M d’euros à l’Etat. Aujourd’hui c’est au tour du bonus écologique de subir des restrictions pour cause de coûts trop importants aux frais du gouvernement. Et oui, les malus pour les véhicules polluants n’ont pas permis d’équilibrer les bonus accordés aux voitures écologiques. Cette opération de bonus/malus lancée par l’Etat en 2008 a couté près de 528 millions d’euros en 2009. Ainsi un durcissement pour l’attribution de ce bonus sera mis en place dès janvier 2011.
Qu’est-ce qui va changer ?
Pour bénéficier du bonus écologique, la voiture devra rejeter moins 110g de CO2/km au lieu de 125g auparavant. Les différentes primes accordées ont toutes été revues à la baisse. Par exemple, le bonus pour les voitures qui émettent entre 61 et 90g de CO2/km passera de 1000€ à 800€ ; les véhicules qui génèrent de 91 à 100g de CO2/km verront la prime passer de 500€ à 400€ et le bonus de 100€ a tout simplement été supprimé.
Ce n’est pas tout, le bonus écologique de 2000€ accordé à l’achat d’une voiture GPL est supprimé ! Pour l’achat d’une voiture électrique ou hybride la prime de 2000€ est maintenue à condition que le véhicule n’émette pas plus de 110g de CO2/km alors qu’actuellement le taux est fixé à 135g de CO2/km.
Si l’Etat a réellement encouragé l’industrie automobile en 2008 avec la prime à la casse et le bonus écologique, ce temps là semble révolu. Aujourd’hui le gouvernement souhaite avant tout faire des économies et ferme les robinets…
Il serait mieux de taxer plus sur les voitures de prestiges avec une émission importantes
bonne année et attention aux radars!
Est-il possible d’avoir une voiture écolo ou en tout cas de conduire d’une manière écolo ? La voiture a pris une place importante dans nos sociétés modernes. Des millions de voitures se vendent chaque année.