Les voitures sans conducteur : une réalité ?
2Justin Rattner, responsable technologie chez Intel, affirme que les voitures sans chauffeur seront une réalité d’ici dix ans. Pour le moment l’état de Californie est l’un des rares à autoriser la circulation des voitures sans conducteur aux côtés des autres véhicules. Eric E. Schmidt, président exécutif Google, expliquait que sa vision du futur comportait forcément ce type de voitures ( en l’occurrence leur « Google voiture » ou « Google car »).
Justin Rattner : « Je pense que les constructeurs auto ont longtemps émis des doutes sur la pérennité d’une telle technologie. Certains étaient encore moins confiants que d’autres, mais je pense vraiment que l’idée a, depuis, fait son chemin« . Si bien que dans la décennie à venir, la voiture sans chauffeur sera prête à faire son entrée dans la vie des consommateurs.
Les voitures sans conducteur et les véhicules contrôlés à distance existent depuis 1936. Les constructeurs automobiles ont d’ailleurs lourdement investi dans ces technologies. Par exemple la Mercedes classe S évite les collisions et actionne automatiquement ses freins avant et arrière pour respecter les limitations de vitesse depuis 2005. Le modèle 2013 disposera d’un mode « circulation automatique » à basse vitesse, lui permettant de se diriger de façon autonome en ville, dans les parkings et dans les embouteillages. De son côté, Volkswagen produit la VW Golf GTi 53+1 depuis 2006. Le véhicule ne se contente pas de la conduite autonome : il cherche la façon optimale d’effectuer un parcours donné. Le constructeur l’utilise pour des tests d’endurance et affirme que sa technologie est adaptable à tous les modèles.
Ce qui freine le développement de ces voitures sans conducteur n’est en rien lié aux processeurs, aux hésitations des constructeurs ou à la législation. Si la Californie est le troisième état américain à disposer d’une législation sur les voitures sans chauffeur, ce sont bien les États, du monde entier, qui doivent statuer pour que ces véhicules deviennent choses communes.
Pour autant, les fonctionnalités rendant les voitures plus autonomes ne sont pas illégales. Gouvernements et constructeurs automobiles trouvent des compromis permettant aux technologies d’évitement d’accident d’exister sur différents modèles comme la Nissan et son braquage automatique d’urgence (voir son article dédié), la fonction de parking automatique existe sur des Ford et des Lexus, le guidage radar est présent sur les Jaguar et la régulation du freinage en cas d’embouteillage le sera sur les prochaines Audi A8.
Source: Paris – Relax news
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J’ai hâte de revoir un bilan concret dans dix ans !
Oh! ces voitures sans conducteurs, ça m’angoisse… Imaginez une voiture comme ça avec un mégaphone sur le toit, multipiliez ça par 100 et imaginez l’enfer à venir dans les grandes villes…