Vignette Crit’Air : focus sur la mesure antipollution

Le paysage environnemental évolue à pas de géant. Les nouvelles concernant les véhicules plus propres, la hausse du prix de l’essence ou les décisions parlementaires en matière d’environnement sont à l’ordre du jour. 

Et si nous parlons de la qualité de l’air, la question de la vignette Crit’Air sera mise en avant. La vignette Crit’Air, en tant qu’indicateur de la pollution produite par votre véhicule, revêt une importance cruciale à l’heure actuelle. 

Cependant, la quantité d’informations sur le sujet peut être écrasante. Des questions se posent telles que : Que faut-il faire pour avoir une vignette ? Pourquoi votre vigne est-elle d’une couleur et celle de votre voisin d’une autre ? Est-il obligatoire d’avoir une vignette ? Voici toutes les réponses. 

Qu’est-ce qu’une vignette « Crit’Air » et à quoi sert-elle ?   

La vignette Crit air est un autocollant de sécurité qui doit être apposé à un endroit visible sur le véhicule. Cette vignette est utilisée pour classer les véhicules qui fonctionnent avec un moteur atmosphérique ou électrique. Cette classification répartit les véhicules en 6 catégories de niveaux d’émissions polluantes.  

Concrètement, 5 classes environnementales de cette mesure classent les émissions polluantes et une dernière classe les émissions nulles.  

D’autre part, la vignette Crit’Air fait notamment partie des mesures prises par le ministère de la Transition écologique et solidaire pour lutter contre la pollution atmosphérique. Ce dispositif a été mis en place par le décret publié le 21 juin 2016. 

La vignette n’est pas une mesure facultative. En fait, cela concerne les voitures, les camionnettes, les scooters, les bus ou les camions. Il existe certaines exceptions comme les véhicules de transport de marchandises, les véhicules de collecte, les véhicules d’urgence, les véhicules agricoles et les véhicules d’entrepôt.  

En plus, s’agissant d’une mesure environnementale, la certification génère des avantages et des inconvénients en fonction du niveau Crit’Air du véhicule. Par exemple, les véhicules les plus polluants n’ont même pas droit à la vignette Crit’Air. Toutefois, ce certificat de qualité de l’air favorise les véhicules peu polluants en cas de pics de pollution ou dans les Zones à Faibles Emissions mobilité (ZFE-m), par exemple.  

Qu’est-ce que la classification des vignettes Crit’Air ? 

En principe, la classification de la vignette Crit’Air dépend du type de véhicule. Les voitures particulières, les véhicules à deux roues, les tricycles ou quadricycles, les véhicules légers et les véhicules lourds tels que les autobus et les autocars influencent tous la classification. Elle dépend également du type de moteur et de la norme européenne d’émissions polluantes (norme EURO) du véhicule. 

• Vignette verte :  Concerne tous les véhicules 100% électriques et à hydrogène. Sa classe est zéro émission ; 
• Vignette violette : Correspond à tous les véhicules à gaz ou hybrides rechargeables. De même, tous les véhicules à essence, Euro 5 et 6, à partir du 1er janvier 2011. Sa classe est Crit’Air Classe 1 ; 
• Vignette jaune : Correspond à tous les véhicules à essence, Euro 4, entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 inclus. Également tous les véhicules diesel, Euro 5 et 6, à partir du 1er janvier 2011. Cette catégorie est Crit’Air Classe 2 ; 
• Vignette orange : Tous les véhicules à essence, Euro 2 et 3, entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 inclus, ainsi que les véhicules diesel, Euro 4, entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 inclus. Cette catégorie est Crit’Air Classe 3 ; 
• Vignette marron : Tous les véhicules diesel, Euro 3, entre le 1er janvier 2001 et le 1er décembre 2005 inclus. Cette catégorie est Crit’Air Classe 4 ; 
• Vignette grise : Tous les véhicules diesel, Euro 2, entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2000 inclus. Cette catégorie est Crit’Air Classe 5. 

Comme mentionné ci-dessus, les véhicules très polluants n’ont pas droit à une vignette. C’est le cas, par exemple, des véhicules Euro 1 ou antérieurs qui ont été mis en circulation jusqu’au 31 décembre 1996. 

La relation entre la norme Euro et la vignette Crit’Air 

Comme vous l’avez peut-être remarqué, la norme EURO est fondamentale dans le classement des vignettes. La norme européenne d’émission a été établie en 1992 par les autorités européennes. L’objectif de cette norme est d’essayer de réduire le niveau de pollution des véhicules.  

Cependant, la norme EURO n’est pas statique, elle doit être adaptée fréquemment. C’est pourquoi de nouvelles catégories ont été ajoutées au cours des années pour suivre l’évolution des véhicules : 

• Euro 1 (du 1er janvier 1993 au 1er juillet 1996) ; 
• Euro 2 (du 1er juillet 1996 au 1er janvier 2001) ; 
• Euro 3 (du 1er janvier 2001 au 1er janvier 2006) ; 
• Euro 4 (du 1er janvier 2006 au 1er janvier 2011) ; 
• Euro 5 (du 1er janvier 2011 au 1er septembre 2015) ; 
• Euro 6b (du 1er septembre 2015 au 1er septembre 2018) ; 
• Euro 6c (du 1er septembre 2018 au 1er septembre 2019) ; 
• Euro 6d-TEMP (du 1er septembre 2019 au 1er janvier 2021) ; 
• Euro 6d (à compter du 1er janvier 2021). 

N’oubliez pas que vous pouvez trouver vous-même la norme EURO dans la case V9 de la carte grise de votre voiture. Vous trouverez sur portail-cartegrise.fr toutes les informations nécessaires à la compréhension de ce document. 

Est-il obligatoire d’avoir une vignette Crit’Air ? 

L’obligation d’avoir une vignette Crit’Air dépend du fait que vous conduisez ou non dans des ZFE-m ou des ZFE temporaires dues à des pics de pollution. En revanche, il appartient aux communes de déterminer les périodes de conduite restreinte, le type de véhicules ou le niveau de Crit’Air. Dans tous les cas, seuls les véhicules les moins polluants seront autorisés à circuler. 

Qu’est-ce qu’une zone à faibles émissions (ZFE) ? 

Les zones d’émissions faibles ont été créées pour protéger les habitants des villes ou des zones métropolitaines dont la qualité de l’air est mauvaise. Seuls les véhicules les moins polluants sont autorisés à circuler dans le périmètre des ZFE. 

Quelles sont les villes concernées par les ZFE-m ? 

Des zones à faibles émissions ont été établies dans les villes suivantes : 

• L’agglomération parisienne (40 communes dont Paris) ; 
• La Métropole de Grenoble (27 communes dont Grenoble) ; 
• La Métropole de Lyon ; 
• Rouen-Normandie ; 
• Reims ; 
• Nice-Côte d’Azur ; 
• Toulouse ; 
• Saint-Etienne. 

Note : Les conducteurs de voitures très polluantes risquent une amende de 68 € s’ils conduisent dans une ZFE-m. Ainsi qu’une amende de 135 € s’ils conduisent des bus et des poids lourds. 

Quelle est la démarche à suivre pour obtenir la vignette ? 

Veuillez préparer votre certificat d’immatriculation. L’adresse figurant sur ce document sera la même que celle utilisée pour l’envoi de la vignette. Si votre adresse n’est pas à jour, vous pouvez la mettre à jour sur le site ants.gouv.fr. 

Ensuite, une fois que vous aurez mis à jour les données de votre carte grise (numéro d’immatriculation, date de première immatriculation, adresse, etc.), vous pourrez l’enregistrer sur le site officiel de la vignette Crit’Air. Le prix de la vignette est de 3,70 € pour un véhicule immatriculé en France et de 4,70 € pour un véhicule immatriculé à l’étranger.   

• https://blog auto-selection com/vignette-critair-focus-mesure-antipollution/