Ethylotest, téléphone portable, avertisseur radar : nouvelles loi de sécurité routière
8Au cours de cette première semaine de janvier 2012, une série de nouvelles mesures en lien avec la sécurité routière va entrer dans la loi. La plupart avaient déjà été annoncées par Nicolas Sarkozy ou Claude Guéant, le ministre de l’Intérieur. Ces nouvelles mesures concernent les avertisseurs de radars, le téléphone au volant, les fameux ethylotests antidémarrage… Voici un tour d’horizon de ces mesures.
Ethylotest obligatoire à l’été 2012
La loi concernant les éthylotest fait actuellement beaucoup de bruit. L’élément qui a été inscrit au journal officiel cette semaine concerne l’éthylotest antidémarrage qui bloque la voiture si le taux est positif. Le gouvernement a testé ce système dans certains départements. Il était déjà inscrit dans la loi LOPPSI 2. Un alinéa est ajouté pour évoquer les cas de personnes ne respectant pas la mise en place de cette loi. Ceci étant, les appareils ne sont pas encore homologués et le dispositif n’est pas encore généralisé.
La question sur l’obligation de posséder un éthylotest dans son véhicule et ce afin de pouvoir s’auto-contrôler avant de prendre le volant a elle aussi été évoquée par Nicolas Sarkozy qui a annoncé sa mise en place le 1er juillet 2012. Le décret a été publié ce jeudi 1er mars au Journal officiel. Le système est le même que la présence du gilet fluo ou du triangle de signalisation. En cas d’absence de l’éthylotest dans la voiture, le conducteur s’expose à une amende de 11 euros à partir du 1er novembre 2012.
Des amendes plus élevées
- L’utilisation du téléphone portable au volant sera désormais plus lourdement sanctionnée : 3 points de retrait sur le permis de conduire et 135 euros d’amende (au lieu de 2 points et 35 euros actuellement).
- Le visionnage d’un film en conduisant est également plus sévèrement puni : 3 points retirés, 1 500 euros d’amende et saisie de l’appareil (au lieu de 2 points et 135 euros).
- La circulation sur la bande d’arrêt d’urgence devient passible d’une amende de 135 euros au lieu de 35 euros actuellement.
Plaque immatriculation moto non conforme = sanction
L’utilisation de plaques d’immatriculation non conformes expose le conducteur à 135 euros d’amende (au lieu de 68 euros). Les plaques d’immatriculation non conformes regroupent tous les problèmes liées à la fixation de la plaque, à ses dimensions ou encore au fait qu’elle ne soit pas entretenue. Cette question qui peut sembler anodine prend une envergure différente quand on sait que le gouvernement projette également d’agrandir les plaques d’immatriculation sur les motos pour une meilleur visibilité. C’est-à-dire que de nombreuses plaques immatriculation vont devenir non conformes… Enfin, il va de soi qu’un vendeur de plaques non conformes s’expose également à des sanctions.
Le gouvernement a précisé que le dispositif serait mis en place au 1er juillet 2012 et concernera les motos et scooters. Les quatre taille actuelles de plaques d’immatriculation (170 × 130 mm, 210 × 130 mm, 170 × 140 mm, 210 × 140 mm) seront progressivement supprimées. L’ensemble des deux-roues motorisés devra, pour être immatriculé ou réimmatriculé (déménagement, vente d’occasion, plaque cassée, …), avoir une plaque au format 180 × 200 mm. Pour justifier cette réforme, le gouvernement a argué « L’égalité devant le radar ». Un concept qui ne manquera pas réjouir la communauté des motards. « L’efficacité des contrôles routiers automatisés qui luttent contre les excès de vitesse est conditionnée par la lecture correcte des plaques d’immatriculation, ce qui n’est pas toujours le cas actuellement« , explique ainsi le gouvernement dans son communiqué de presse.
Les avertisseurs radars deviennent assistants d’aide à la conduite
C’était prévu depuis juillet dernier : les avertisseurs de radars deviennent désormais des assistants d’aide à la conduite. Il n’est plus question de radar au sein de ces boîtiers, ni de leurs emballages ou de leur campagnes de communication. Finis donc les signalements de radars. Il s’agira désormais de « Zones de danger ». L’Etat va fournir une liste de secteurs risqués : passages à niveau, ponts, tunnels, travaux… En parallèle, la communauté d’utilisateurs pourra toujours signaler « ses » zones de dangers, donc potentiellement avec des radars. La taille de ces zones se variable mais sur une distance assez importante : 300 mètres en ville, 2 km sur route et 4 km sur autoroute.
Concernant les GPS équipées de fonctions similaires, ils devront soit être mis à jour, soit désactiver la fonction sur le boîtier. Enfreindre ce dispositif est sévèrement sanctionné : 6 points en moins sur le permis de conduire et 1 500 euros d’amende. Sachant que cette loi risque d’être particulièrement difficile à appliquer. On voit mal les forces de l’ordre vérifier tous les boîtiers, GPS et autres téléphones portable d’une voiture à chaque contrôle….
Radars pédagogiques plutôt que panneaux radars
Comme dans le cas précédent, cette loi est évoquée depuis le milieu 2011. Les panneaux indiquant des radars fixes seront désormais remplacés par des radars pédagogiques qui indiquent la vitesse et l’infraction encourue. Cette loi laisse un arrière-goût d’inutilité couteuse. Et de doute aussi. Supprimer des panneaux est rapide à faire. Investir plusieurs milliers d’euros pour les remplacer n’est pas la même histoire. Rien ne garantit aujourd’hui que cette mesure sera appliquée comme elle est annoncée. Et qu’il n’y a pas justement un effet d’annonce sur ces radars pédagogiques pour ne pas emballer les foules.
- ethylotest
- ethylotests
C’est n’importe quoi… Les entreprises privés font n’importe quoi et le gouvernement à chaque fois fait payer les pauvres consommateurs avec des lois à la con.
Mon GPS gardera son radar, Monsieur Le Président, il m’aide à rouler à la vitesse autorisée et donc à prévenir des accidents. Ou bien ce n’est que pour le fric que vous instaurez ce système? Franchement!!!
Tout est fait pour que le petit reste petit voir très petit et le gros reste gros! société société quand tu nous tiens
Bonjour,
Je me permets de signaler que le décret paru ce matin ne concerne pas les éthylotests chimiques « classiques » mais seulement les éthylotests anti-démarrage. En outre, les excès de vitesse de plus de 50 km/h ne sont pas considérés juridiquement comme délit dès la première infraction.
Si vous le souhaitez, le détail des mesures est expliqué dans l’article suivant : blog.40millionsdautomobilistes.com/2012/01/04/nouvelles-mesures-securite-routiere/
Bonne journée
Concernant les excès de grande vitesse, la mesure a en effet déjà été évoquée au printemps dernier lors du CISR. Mais pas encore mise en application, vous avez raison.
11 euros d’amende pour non possession d’un ethylotest ca va c’est pas cher lol ^^
Toutes ces nouvelles lois vont rendre la sécurité routière de plus en plus importante dans l’esprit des automobiliste je l’espère.
l’amende n’est effectivement pas très salée, mais quelques éthylotests chimiques ne coûtent pas très cher non plus.
Certes l’amende n’est pas très élevée, ni le prix d’un éthylotest, mais il va falloir les renouveller régulièrement car ils ont une durée de vie limitée !
Et puis le fait qu’ils soient à usage unique va plutot dissuader les gens de les utiliser..
C’est quand même un sacré marché juteux pour les fabricants d’éthylotests. Quand on voit la pénurie actuelle, ca va faire un sacré pactole.
On se console en se disant que tout permettra à terme de biasser le nombre de morts et bléssés sur nos belles routes.