Fiat présente la nouvelle 500 électrique
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Le 04 mars 2020, Fiat lance en première mondiale, à Milan la 3ème génération de Fiat 500. Depuis 63 ans, ce modèle a conquis des générations d’automobilistes et est devenu une icône.
Fiat s’engage pour l’environnement
Le groupe FCA (Fiat Chrysler Automobiles) s’est lancé le défi de créer une Fiat 500 100 % électrique. Les enjeux écologies ont décidé la marque italienne à passer son modèle phare à l’électrique : « Il est temps d’agir pour créer un avenir meilleur. » Pour concevoir ce nouveau modèle de Fiat 500 avec la volonté de s’engager pour la sauvegarde de la planète, le constructeur s’est associé à trois autres entreprises emblématiques italiennes Giorgio Armani, Bulgati et Kartell. Avec Fiat, ils ont : « donné vie à une stratégie où la durabilité est étroitement liée à l’excellence du savoir, à la créativité et à l’innovation. ». Avec ce partenariat, Fiat a créé 3 modèles uniques pour célébrer la première voiture du groupe FCA entièrement électrique :
- 500 Gorgio Armani
- B.500 « MAI TROPPO »
- 500 Kartell
De plus, ils peuvent compter sur le soutien de la star internationale Léonardo DiCaprio, très impliqué dans la protection de la terre, et a participé au clip vidéo « All-in » qui « invite chacun à apporter sa propre contribution, tout comme la marque Fiat l’a fait avec la 500. »
Fiat 500 la Prima édition limitée
Pour son lancement, Fiat a créé une version limitée haut de gamme de sa Fiat 500 : la Fiat 500 « La Prima ».
La batterie
La petite citadine électrique est équipée de batteries au lithium-ion d’une capacité de 42 kWh qui lui procure une autonomie jusqu’à 320 km en cycle WLTP. Elle possède un chargeur rapide de 85 kW qui lui permet en 5 minutes de se charger et d’obtenir une réserve d’énergie pour parcourir environ 50 kilomètres. En 35 minutes, le chargeur rapide permet de charger la batterie à 80 %. La prise Combo 2 située à l’arrière droit de la voiture permet de recharger en courant continu/alternatif ou via un chargeur rapide. La Prima, est dotée du easyWallbox système qui peut être connecté à une prise domestique traditionnelle. C’est une solution « plug-and-charge » simple et accessible, elle permet de gérer via Bluetooth la recharge de la voiture directement à domicile avec une puissance de 3 kW sans aucune intervention nécessaire sur l’installation électrique du domicile. La easyWollbox est prévue pour passer à un niveau de puissance de 7,4 kW, fournissant une charge complète en un peu plus de 6 heures. Un câble Mode 3 est également fourni pour permettre une charge jusqu’à 11 kW via le réseau public.
Les modes de conduite
La nouvelle 500 possède 3 modes de conduite :
- Normal : proche de la conduite d’un véhicule thermique
- Range : avec ce mode, il est possible de conduire uniquement avec la pédale d’accélérateur. Quand on relâche la pédale la voiture ralentie encore plus que sur une voiture qui possède un moteur thermique. La pédale de frein sert à arrêter le véhicule.
- Sherpa : optimise les ressources d’énergie disponibles. Ce mode ajuste différents paramètres comme la vitesse maximale, désactivation de la climatisation, etc., pour réduire la consommation d’énergie au maximum. Le conducteur a la possibilité de les réactiver à tout moment.
La puissance de 87 kW du moteur permet de rouler à une vitesse maximale de 150 km/h en mode auto limitée.
Conduite autonome et connectivité
Conduite autonome
À l’heure actuelle, la fiat 500 la Prima est l’unique citadine électrique à proposer une conduite autonome de niveau 2 de sa catégorie. Elle est équipée :
- De la surveillance par caméra frontale : permet de contrôler toutes les zones de la voiture
- Du système de Cruise Control Adaptatif Intelligent (IACC) : régulateur de vitesse
- Du système Lane Centering : maintien la voiture dans sa voie
- De l’Intelligent Speed Assistant Lane Control : lit les panneaux de limitation de vitesse et recommande de suivre les indications de ceux-ci.
- Du système Urban Blind Spot : ce sont des capteurs à ultrasons qui surveillent les angles morts et signalent la présence d’obstacles par un voyant triangulaire vert situé sous les rétroviseurs extérieurs.
- Du système Attention Assist : détecteur de fatigue qui recommande de faire des pauses lorsque c’est nécessaire.
- Des capteurs 360° : pour aider au stationnement.
- Allumage automatique des phares et éclairages auto-adaptatifs
- Fonction appel d’urgence
- Frein de stationnement électrique
La connectivité
Le véhicule va être doté du nouveau système d’infotainment Uconnect 5 qui est une plateforme connectée. Basé sur le système d’exploitation Android Automotive, il est également compatible avec Appel CarPlay. Elle intègre également un mode miroir pour le smartphone et dispose d’un écran tactile HD de 10,25″.
Uconnect 5 associé avec Telematic Box Module donne accès à la fonction appel d’urgence, mais également à de nombreux autres services connectés :
- My Remote : permet en particulier de vérifier le niveau de charge de la batterie depuis son smartphone, et bien d’autres fonctions.
- My Navigation : comme son nom l’indique système de navigation
- My Assistant : système d’appel d’urgence en cas de panne ou d’accident
- My Theft Assistant : permet de localiser la voiture en cas de vol
- My Wi-fi : véritable hotspot qui permet de connecter jusqu’à 8 appareils en même temps.
La Prima disposera aussi du système d’interface Natural Language : système de reconnaissance vocale qui permet de dialoguer avec la voiture pour régler certains paramètres (climatisation, musique, etc.).
Son esthétique
La Fiat 500 troisième génération, conserve les gènes emblématiques de ses aïeuls. « Le style est net, dynamique et compact, tout en étant encore plus élégant grâce à l’approche plus proportionnée du châssis. Cela rend la Nouvelle 500 encore plus attrayante, donnant la perception d’une stabilité accrue et d’une forte présence dimensionnelle. ». La nouvelle Fiat 500 est plus large et plus longue de 6 cm, son empattement est allongé de 2 cm et ses roues plus grandes lui donnent plus de confort. La Fiat 500 la Prima possède des jantes de 17″ diamantées.
À l’intérieur, les passagers arrières disposent de plus de place et le volume du coffre n’est pas impacté par le compartiment à batterie situé en dessous du fond plat. Sur la série limitée la Prima, les sièges et certains éléments du tableau de bord seront équipés d’un revêtement éco cuir et les inserts au-dessus des vitres latérales et sur les flans sont chromés.
La nouvelle Fiat 500 la Prima 100 % électrique est proposée en version cabriolet avec une capote Monogram. Elle est la première citadine cabriolet 4 places et zéro émission.
Le Prix et les exclusivités
La Nouvelle 500 la Prima Cabriolet, incluant la easyWallbox, est disponible en pré-réservation est au prix de 37 900 € (hors aides fiscales environnementales en vigueur selon les pays).
Les 500 premier acquéreurs de chaque principal pays où est vendue la Prima auront la chance de posséder une voiture avec un badge numéroté (de 1 à 500) figurant à côté du nom du pays auquel la voiture est destinée.
Le groupe FCA offre à tout acquéreur de la nouvelle Fiat 500 la possibilité de rentrer dans le club exclusif de la « Maison des Marques« . Ce service d’abonnement permet grâce à « My Dream Garage » de réserver et de conduire un modèle de véhicule du groupe FCA plus adapter à ses besoins.
La Fiat 500 : icône italienne
Lors de la présentation en avant-première mondiale de la nouvelle Fiat 500 à Milan, la firme italienne a également annoncé que la Fiat 500 est nommé « icône italienne et « Membre d’Honneur » d’Altagamma : association qui depuis 1992 rassemble les meilleures entreprises de la culture et de l’industrie créative dans le but d’assurer la promotion de l’excellence et du style de vie italiens dans le monde entier. « Aujourd’hui, la Fiat 500, symbole du Made in Italy, icône et ambassadrice du style de vie italien dans le monde, devient « Membre d’Honneur » de la prestigieuse association. La citadine de Fiat reste en effet au sommet de la vague depuis 1954. »
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