La nouvelle Audi R8 et ses 610ch entièrement dévoilés
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La face avant de la nouvelle Audi R8 avec peu de changements esthétiques. C’est surtout sous le capot que ça se passe ! Photos Audi
A Genève, Audi ne laissera pas Mercedes et son AMG GT S occuper seule le terrain des supercars sportives. Audi a présenté sa supercar Audi R8 de nouvelle génération à quelques jours de l’ouverture du salon de Genève. Il sera équipé d’un moteur TFSI V10 5,2 L de 610 ch et 560 Nm de couple. La voiture sera capable d’engloutir le 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 330 km/h. Présentations et photo.
1454 kg seulement pour la nouvelle R8 Audi
La nouvelle R8 sera proposé avec deux étages de puissance. La R8 « de base » disposera de 540 ch et une version R8 V10 Plus alignera 610 ch ! Côté prix, Audi annonce des tarifs en Allemagne allant de 165 000 à 187 400 euros !
Gros atout pour cette nouvelle version de la R8, c’est la perte de poids. 5à kg en moins sur la balance, ce n’est pas rien. Le poids de 1454 kg (R8 V10 Plus) atteint cette performance grâce à la construction légère Audi Space Frame multimatériaux (ASF). Par comparaison, la nouvelle AMG GT S affiche 200 kg de plus sur la balance. La voiture disposera d’une boite STronic 7 rapports Quattro capable de distribuer le couple roue par roue selon les conditions de conduite.
Phares Led + Laser sur la R8 2015
Il y a quelques jours, Audi avait commencé par dévoiler les phares LED qui peuvent être complétés par un module d’éclairage de feux de route Laser en option. On avait déjà vu ça dans le courant de l’été 2014 avec l’édition limitée Audi R8 LMX. Mais cette technologie est surtout issue de la course automobile puisque ils équipaient la voiture de course Audi R18 e tron quattro aux 24 Heures du Mans.
Pourquoi utiliser du laser ? Il utilise des diodes laser haute-intensité qui génèrent une grande énergie lumineuse à partir d’un petit composant. Les feux laser ont une portée deux fois plus importante que les feux de route à LED. Ainsi, un phare est équipé d’un module laser qui opère avec 4 diodes laser haute-intensité. Le module projette les 4 faisceaux laser de lumière bleue intense. Un convertisseur phosphore transforme la lumière bleue en lumière blanche. La teinte bleue est une caractéristique des phares laser. Les phares à LED sont en série dans la nouvelle Audi R8. 37 LEDs par phare assurent les fonctions d’éclairage.
Les nouveaux feux LED (de série) Laser (en option) de l’Audi R8 2015. Photos Audi
Audi R8 e-tron
Côté design, la R8 2015 évolue peu. Les lignes sont plus anguleuses, la calandre avant devient hexagonale et les prises d’air se voient équipées de 3 lamelles verticales. A l’intérieur, un écran 12,3 pouces vient équiper la sportive. Bon nombre de commandes et de boutons ont été supprimés. Le volant concentre pas mal de commandes, à commencer par le démarrage.
Audi a également parlé d’une future R8 e-tron qui devrait aussi être présente à Genève. Celle-ci devrait disposer de 462 ch, 460 Nm de couple, un 0-100 en 3,9 secondes et 450 km d’autonomie.
. Pour découvrir en live ces nouveaux éclairage de l’Audi R8 2015 et cette version électrique, cela se passera au salon automobile de Genève 2015.
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