A Francfort 2013, Ferrari présente une petite bombe : la 458 Speciale

Les bandes blanches et bleu qui parcourent la ligne de la Ferrari 458 Speciale rappellent un modèle des années 50 : la 250 GT Tour de France. Photos DR / Ferrari

Très attendue au prochain salon automobile de Francfort, la Ferrari 458 Speciale est la déclinaison sportive de la 458 Italia. En cette fin août, Ferrari a dévoilé pas mal d’éléments sur ce nouveau modèle qui ne portera pas donc les déclinaisons Stradale ou Scuderia, mais s’appellera bien 458 Speciale. On notera sur le capot et le pavillon la présence des trois bandes de couleur, deux blanches et une bleue. Cette peinture fait directement référence aux années 50 et à la Ferrari 250 GT Tour de France.

Sous le capot, cette 458 Speciale annonce la couleur. Par rapport au V8 4.5 L, cette édition gagne 35 chevaux et monte donc  à 605 ch à 9000 tr / min. Le couple max de la voiture,  540 nM, est atteint à 6000 tr / min. La 458 Speciale sera équipée d’une boîte auto 7 rapports à double embrayage. Ferrari a travaillé sur ce point pour améliorer les temps de passage des rapports qui tombent ainsi à 0,06 seconde ! Au rang des modifications par rapport à la version 458 Italia, la Speciale perd aussi du poids : quasiment 100 kg en moins avec 1290 kg !

Vue arrière

Une prise d’air fait son arrivée sur le capot, elle est divisée en deux par un petit aileron. On peut aussi relever de nouveaux petits ailerons situés avant le passage de roues arrière. Nul doute que l’aérodynamique de la voiture de sport devrait encore être améliorée. Ferrari annonce la 458 Speciale comme le modèle le plus aérodynamique de l’histoire. Les premières stats font état d’un 0 à 100 km/h englouti en 3 secondes. Les 200 km/h sont atteints en 9,1 sec.

La 458 Speciale inclus des pneus Michelin Pilot Sport cup2 qui ont été spécifiquement travaillés pour elle dans un programme de collaboration intensive. De nombreux tests sur piste et des séances de simulateur permettent d’améliorer les performances de la voiture et de lui procurer une’adhérence maximale sur sol mouillé.

Vivement Francfort 2013 pour en savoir un peu plus, notamment sur le tarif. La 458 Italia est sortie à un prix autour de 203 000 euros. On peut légitimement tabler sur une hausse de 30 000 à 50 000 euros.

Toutes les caractéristiques

Ferrari 458 Speciale : la vidéo officielle

Ferrari 458 Speciale : teaser vidéo

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