Sujet polémique : la réduction des délais d’attente pour passer son permis de conduire
0Comment réduire les délais d’attente pour pouvoir passer son permis de conduire ? Voici la question qui fait polémique depuis quelques jours. En effet, le chiffre n’a fait qu’augmenter depuis 2012 (+14 % en 2013), ce qui a le don d’énerver les professionnels du secteur ! Un groupe d’experts a alors proposé un rapport au ministère de l’Intérieur regroupant quelques pistes pour réduire cette attente. Divisées en plusieurs parties, leurs idées sont audacieuses, mais feront-elles l’unanimité ?
Les délais d’attente pour le permis
D’après l’Union des enseignants de la conduite et de la sécurité routière, il faut compter en moyenne 4 mois pour pouvoir retenter sa chance au permis. Le prix de la région la plus lente est décerné au département des Hauts-de-Seine (160 jours), et le prix du département le plus rapide est attribué aux Landes et à la Corse (60 jours).
Pistes pour réduire le temps d’attente au permis
Les spécialistes de la sécurité et de l’éducation routière ont remis un rapport au ministère de l’Intérieur Bernard Cazeneuve. Y sont préconisées les propositions suivantes :
Augmenter le nombre d’inspecteurs
Pour assurer au mieux la réduction du temps d’attente, il est préconisé de recruter au moins 150 inspecteurs dans toute la France. Pour augmenter ce nombre en urgence, l’idée serait de contacter d’anciens inspecteurs retraités. Puis, afin de décharger les auto-écoles, l’examen du code de la route sera proposé et géré par des sociétés privées. Cette idée ne serait pas au goût des inspecteurs du permis qui ne veulent pas seulement être affectés aux passages pratiques des examens.
Prix de l’examen permis de conduire
Pour pouvoir financier le recrutement des nouveaux inspecteurs, l’idée d’instaurer une taxe pour pouvoir passer son permis de conduire à points a été évoquée. Cette mesure avait été supprimée en 1998, à l’époque il avoisinait les 250 francs soit presque 40€. Le sujet est plutôt fâcheux pour l’association de défense des consommateurs qui s’y oppose totalement. En effet, les apprentis conducteur ne serait plus à l’abri d’une hausse des prix, ce qui pourrait soulever une autre problématique : comment financer son permis de conduire ?
Il serait pour nous inacceptable que l’attribution de ressources supplémentaires soit conditionnée à la facturation du permis de conduire, qui constitue déjà un budget majeur pour l’élève
L’économie se fera plus sur le long terme, car moins les listes d’attente pour l’examen seront remplies, moins il y aura de temps d’attente. Donc les candidats dépenserons moins pour rester au niveau durant cette période.
Cela évitera à un candidat de payer 500 euros à 1 000 euros de cours de conduite supplémentaires pour se maintenir à niveau en attendant de repasser son examen
(polls)
La conduite accompagnée à 15ans
Afin de réduire le taux d’échec et ainsi éviter de rallonger les listes d’attentes, l’apprentissage du code de la route sera possible dés 14 ans. La conduite accompagné pour les 16-18 ans sera quant à elle proposée aux jeunes de 15 ans.
Les jeunes conducteurs ayant opté pour l’apprentissage anticipé de la conduite obtiennent le permis plus vite, car ils ont un meilleur taux de réussite
Le rapport amène en parallèle le souhait de mieux gérer les flux venant des auto-écoles. Afin de jouer la carte de la transparence, il serait également souhaitable de faciliter la comparaison des tarifs entre autos-écoles. Pour ceci, un label nommé « Libération » pourra comparer vos demandes. Mais à trop vouloir en faire, il ne serait pas étonnant que d’ici quelques années les apprentis utilisent des simulateurs de conduite pour apprendre à conduire !
Vidéo conseil sur les pièges à éviter au permis
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