Autos-écoles : des tarifs qui vont du simple au double !

L’enquête relève de grosses disparités de tarifs entre auto-écoles. Photo DR / Flickr / Pierre Marcel

En cette fin août, l’Association nationale de défense des consommateurs et usagers (CLCV) a rendu public une enquête qu’elle vient de terminer et qui concerne le prix des auto-écoles en France. Et le rapport fait état de grosses disparités à travers la France. Les tarifs sont en effet libres et chaque établissement peut pratiquer les tarifs qu’elle veut. Être la moins chère, ou bien crever les plafonds ! Au total, la CLCV a analysé les tarifs de 447 auto-écoles. Et ils n’ont pas été déçus du voyage !

Pour comparer les prix, la CLCV a pris comme élément de comparaison la formation de base : le code, la conduite ainsi que la présentation aux deux épreuves pratiques du permis de conduire. Le coût moyen est de 1067 euros. Mais les disparités sont grandes. Les grandes villes sont globalement plus chères. Mais les écarts peuvent parfois aller du simple au double. Par exemple, à Paris, une formation de 20 heures peut chiffrer jusqu’à 1425 euros. A l’inverse, un prix de 780 euros a été relevé à Lille. La leçon seule peut aussi varier du simple au double. A titre d’exemple, la CLCV expose le cas de Lille – 36 euros – et de la Vendée – 62 euros – ! Tout ça pour une prestation équivalente puisqu’il s’agit d’une formation définie  au niveau national.

Attention aux heures sup !

La CLCV met en garde les futurs apprentis conducteurs concernant les tarifs. Et notamment en cas d’échec. En effet, les heures supplémentaires de conduite sont régulièrement facturées autour de 50 €, les frais d’inscription à « C’est un peu comme prendre un forfait de téléphonie mobile qu’on serait quasiment sûr de dépasser ! »l’examen peuvent aller jusqu’à 230€ à Paris, le délai d’attente peut monter à 4 mois… Bref, « l’hypothèse raisonnable d’une deuxième présentation à l’examen de la conduite après 6 heures de conduite supplémentaires montera donc le coût total du permis à : 1250 + (50X6) + 230 = 1780€« . Le forfait de 20 h est de loin le plus choisi. Normal car il s’agit du volume d’heures minimal prévu dans la loi (dont 15 en circulation sur la voie  publique). Mais c’est souvent plus « un produit d’appel par son prix qu’une offre de formation suffisante pour pouvoir obtenir le permis. C’est un peu comme prendre un forfait de téléphonie mobile qu’on serait quasiment sûr de dépasser !« , s’inquiète la CLCV.

L’affichage d’informations à l’extérieur, pourtant obligatoire, n’est pas priorité des autos écoles françaises. Photo DR / Flickr / genevieveromier

Au-delà de ce constat, la CLCV relève que 13% des auto-écoles ne prennent pas la peine d’afficher leurs tarifs alors que c’est obligatoire. Pour ceux qui prennent la peine de les afficher, dans 1/3 des cas, ces informations sont incomplètes. Et pas toujours compréhensibles ou alors périmée voire encore cachée derrière une plante verte ! Certaines informations manquent parfois à l’appel, notamment le délai de passage de l’examen qui est « à la fois une source  majeure  de  contestation pour les élèves et un facteur d’inégalité important entre les régions« , fait remarquer l’organisme. Ou encore le taux de réussite aux épreuves pratiques et théoriques.

Favoriser la conduite accompagnée

La CLCV rappelle également une nécessité pour les auto-école de former des conducteurs responsables. Selon les chiffres 2012 de l’observatoire national interministériel de la sécurité routière, les 18-24 ans restent la classe d’âge la plus exposée en termes de risque de décéder sur la route. Par ailleurs, l’alcool et la vitesse restent des facteurs majeurs d’accidentologie. Il est donc urgent de faire à nouveau évoluer le contenu de l’enseignement en cohérence avec ce constat. L’association incite clairement à passer la conduite accompagnée afin de gagner de l’expérience. Le coût de cette opération est certes élevé mais il est à mettre en lumière avec les chiffres évoqués plus haut concernant les heures supplémentaires et le coût d’un second passage au permis. Par ailleurs, les assurances proposent très souvent des tarifs préférentiels pour les personnes ayant bénéficié de la conduite accompagnée.