La Peugeot 208 T16 Pikes Peak de Sébastien Loeb se dévoile
2Peugeot avait annoncé il y a quelques jours son retour à la légendaire course de côte de Pikes Peak avec Sébastien Loeb comme pilote. La Peugeot 208 T16 Pikes Peak a donc été dévoilée ce lundi, on y découvre une 208 dans une version rallye avec des proportions extrêmes. Découvrez des photos et la vidéo teaser de la 208 T16 sur notre Blog Auto-selection.
Agressive, féroce, racée… La Peugeot 208 T16 Pikes Peak qui va relever, le 30 juin prochain, le défi de la course la plus haute du monde révèle ses formes et s’affiche comme une arme redoutable ! On y découvre un énorme spoiler, des ailes sacrément élargies, d’un extracteur d’air faisant pâlir n’importe quelle voiture de compétition et un aileron arrière surdimensionné de 908 HDi. Bientôt aux mains du 9 fois champion du monde de Rallye WRC Sébastien Loeb, la 208 T16 Pikes Peak révèle donc une silhouette très spécifique : « Ses proportions sont assez éloignées de la 208 de série, explique Michael Trouvé, responsable silhouette au Centre du Style de Peugeot, mais cet écart dévoile une voiture bestiale. Peugeot Sport nous a communiqué ses contraintes techniques : largeur, hauteur de caisse, position des roues, position du moteur… et nous avons tenté d’y adapter une illustration extrême de 208 ».
Lui et Attila Bocsi ont apposé leur griffe sur cette ligne unique. « Les lionnes en compétition ont souvent été sculptées, modelées avec une notion de style et pas uniquement conçues en fonction de leur passage en soufflerie. 208 T16 Pikes Peak s’inscrit dans cette tradition avec l’intégration des signes identitaires de 208, une voiture qui marque une nouvelle génération pour Peugeot, précise-t-il. C’est une grande fierté de contribuer à cette aventure d’autant que nous avons eu peu de temps pour dessiner la voiture, avec un feu vert en novembre et une finalisation du projet en février ». Bien sûr, l’efficacité aérodynamique n’est pas sacrifiée sur l’autel du style. Basée à quelques kilomètres à peine de Peugeot Sport, l’équipe des stylistes a suivi avec fierté les étapes de montage : « L’aileron arrière, qui est celui de la 908 HDi victorieuse aux 24 Heures du Mans, et le splitter sont deux éléments extrêmes qui donnent à la voiture toute sa bestialité. Et je suis aussi émerveillé par la beauté des pièces sous cette carrosserie carbone ! »
Avec un moteur 3,2 litres V6 double turbo de 850 chevaux, cette 208 T16 Pikes Peak de seulement 875 kg, assume un 0-100 km/h en 1,8 seconde. Seulement 4,8 secondes sont nécessaires pour le 0-200 km/h et la vitesse maximale de 240 km/h est atteinte en 7 secondes.
Source: Peugeot
Vidéo teaser de la Peugeot 208 T16 Pikes Peak 2013
Photos de la Peugeot 208 T16 Pikes Peak 2013
- voiture de sebastien loeb 2013
Bonjour,
Autant la version pikes peak a du caractère, normal vu ce qui attend cette voiture et son pilote, Mais qu’est-ce qu’elle est « fadasse » la 208 GTI client des concessions !!!!
Rien à voir avec notre aieulle 205 GTI ou 309 GTI ou GTI16.
A vouloir être consensuelle ou pour ne pas s’attirer les foudres des associations de protection des victimes de la route (c’est triste je suis d’accord et regrettable) ou autres; on en commercialise des erzats de GTI sans saveur et sans charisme, donc malheureusement sans doute sans carrière.
Lorgnez donc du coté de la DS3 et son style. Le designer de la 208 doit avoir un dynamisme de papi et encore !!!
J’ai encore ma petite GTI qui tourne et je me régale, je me sens bien plus jeune que ce dinausaure. Pourtant, j’ai dépassé la soixantaine.
Raté maison Peugeot !!!! vous n’allez pas remonter votre image sportive. Dommage
Elle est sublime cette peugeot 208 ! Comme son futur conducteur… Sébastion Loeb c’est le David Beckam des Rallyes ! Qui dira le contraire 😉