Nouvelle Toyota Yaris Cross

La nouvelle Toyota Yaris Cross, le nouveau SUV urbain

Le 23 avril dernier, malgré le confinement, Toyota a présenté en première mondiale digitale, sa nouvelle Yaris Cross. Sa commercialisation est prévue pour mi-2021.

Alliance d’une citadine et d’un SUV 

Toyota a conçu et développé ce modèle pour satisfaire les attentes et les tendances Européennes des SUV urbains. La Yaris Cross, est le mariage réussi entre la Yaris et le SUV. Ainsi, l’automobiliste va aimer la conduite en position haute et la robustesse d’un SUV et la maniabilité d’une petite citadine.  

Motorisation et caractéristiques techniques

Cette nouvelle citadine bénéficie de la technologie hybride Toyota de 4ème génération.

La motorisation 

Toyota Yaris Cross hybride AWd-i (transmission intégrale)

Le système hybride d’une puissance maximal de 160 ch est couplé d’une motorisation de 2,5 litres. Son groupe essence est doté de 3 cylindres 1,5 litres à cycle Atkinson, étudié pour réduire les frottements, les pertes mécaniques et optimiser la vitesse de combustion. Le moteur à un meilleur rendement thermique de 40 % qui contribue à la faible consommation et d’émission de CO2. En version 2 roues motrices la Yaris Cross émet moins de 90 g/km de CO2, en transmission intégrale AWD-i est sous les 100 g/km* selon la norme WLTP.

* les Chiffres sont en cours d’homologation 

Caractéristiques techniques

La dernière plateforme GA-B de Toyota procure à la citadine une grande rigidité de la structure de la caisse, un châssis bien équilibré, réactivité et agilité. La transmission intégrale intelligente (ADW-i) est en option. Les qualités dynamiques sont meilleures avec sa suspension arrière à double triangulation. Plus légère qu’une solution mécanique, cette transmission électrique assure à la Toyota Yaris Cross AWD-i « une consommation et des émissions de CO2 inférieures à celles de tous les SUV urbains concurrents à quatre roues motrices ».

Ses mesures 

Profile droit de la Toyota Yaris Cross

Véritable SUV compacte, la Yaris Cross spacieuse et pratique propose une conduite surélevée, l’espace intérieur nécessaire pour conduire en toute aisance. Ses dimensions hors-tout :

• Longueur : 4 180 m
• Largeur : 1 765 m
• Hauteur : 1 560 m
• Empattement (distance comprise entre l’essieu avant et arrière) : 2 560 m

lui confère un « aspects pratique et modulable ont été particulièrement soignés ».

Profile arrière gauche de la Toyota Yaris Cross

Le coffre de la Yaris Cross est équipé du système d’ouverture « main libre », muni plancher de coffre réglable en hauteur, il intègre un double fond ou de l’agrandir selon les besoins. Sa planche de coffre se divise également en 2 ce qui permet d’optimiser l’espace de rangement.

Les sièges arrière sont rabattables 40/20/40 ce qui permet d’accroître la capacité de charge du coffre. 

Technologie embarquée

Vue intérieur de la Toyota Yaris Cross

En plus de la plateforme GA-B, la Yaris Cross est équipée des dispositifs de sécurité active et des dernières fonctions avancées d’aide à la conduite du pack Toyota Safety Sense. 

Caractéristiques esthétiques 

La marque japonaise a fait appel au Studio ED² de Toyota pour dessiner la nouvelle Yaris Cross. Les designers ont dû tenir compte de 2 facteurs pour concevoir ce modèle : « style et pratique« .

Après une étude de marché, les concepteurs, se sont inspirés de la forme du diamant pour esquisser les lignes extérieures du futur SUV compact de Toyota. Ils souhaitent « conserver l’ADN fort des SUV Toyota, tout en donnant à la Yaris Cross une identité propre ».

Toyota compte produire plus de 150 000 Yaris Cross par an dans son usine de Valenciennes .

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