Alfa romeo 4C Spider : la voilà enfin au salon auto de Détroit 2015

Les visiteurs du salon automobile de Détroit peuvent admirer la version de série de l’alfa Romeo 4C Spider. Photos : Alfa Romeo

Cela faisait un moment qu’on attendait la sortie définitive de la version découvrable de l’Alfa Romeo 4C. Le concept avait été présenté à Paris lors du Mondial de l’automobile. La marque italienne a profité du salon automobile de Détroit aux Etats-Unis pour lancer officiellement le 4C Spider dans sa version de série. On connaissait déjà le l’Alfa 4C qui a décroché le titre de Plus belle voiture de l’année 2013.

Sous le capot de l’Alfa romeo 4C spider

Pour rappel, la 4C Spider dispose d’un moteur 4 cylindres turbo de 1750 cm3 qui développe 240 chevaux. Côté performance, la marque annonce une vitesse max de 250 km/h, et un 0 à 100 km/h parcouru en 4,1 secondes. La boite est à double embrayage à sec Alfa TCT avec palettes au volant. La boite s’ajuste en fonction du programme Alfa DNA. Cela permet de choisir entre quatre modes de conduite et ainsi privilégier la performance sur route (mode Dynamique) ou sur piste (Race) ou bien de choisir une conduite normale (Natural) ou adaptée aux conditions climatiques difficiles (All Weather). Le système DNA agit ainsi sur la réponse du moteur, la transmission et sur le différentiel Q2 ou le contrôle de stabilité (ESC).

Moteur de 240 ch pour le Spider 4C d’alfa romeo

Ligne d’échappement Akrapovič

En option, les propriétaires d’un 4C spider pourront équiper la voiture d’une ligne d’échappement Dual Mode Akrapovič, avec finition en fibre de carbonne. Ce système d’échappement permettra d’entendre encore mieux le moteur puisqu’il proposera une sonorité spécifique Alfa Romeo  »Alfa Resonant sound » ! Avec la ligne Akrapovič, on aura droit à une double sortie centrale.

Capote en toile ou toit amovible

La marque déclinera ainsi son modèle avec une capote en toile ou un toit amovible en fibre de carbone. Avec ses deux prises d’air latérales intégrées au carénage avant, le 4C Spider forme le fameux « Trilobo », l’un des éléments essentiels du design Alfa Romeo. Pour les intéressés, n’oubliez pas que le 4C Spider est une stricte deux places, des sièges sport à structure composite, recouverts de cuir et laissant apparaître leur coque en fibre de carbone. L’intérieur de la voiture est enveloppé de cuir avec surpiqures, et ce de série.

Sept coloris extérieurs sont disponibles pour la 4C Spider : rouge Alfa, le noir, le blanc, le gris Basalte, le gris métallisé,  Rouge Competizione triple couche, Blanc Nacré triple couche et un tout nouveau Giallo (jaune). La 4C Spider est proposée avec quatre nouveaux modèles de jantes : à rayons (17 »à l’avant et 18 » à l’arrière) en finition gris métallisée ou foncée ; forgées de plus grande taille (18 » à l’avant et 19 » à l’arrière), également en finition gris métallisée ou foncée. Par ailleurs, quatre coloris sont proposés pour les étriers de frein (métal – de série – rouge, jaune ou noir).

La commercialisation est prévue à l’été 2015 en Europe. La 4C Spider sera fabriquée dans l’usine Maserati de Modène. Vivement de pouvoir croiser cette superbe réalisation sur nos routes (même si on ne devrait pas en croiser des centaines. On ne trouve par exemple que quelques 4C Alfa Romeo d’occasion sur notre site !). Le prix n’est pas encore connu actuellement mais la version coupé a un tarif de 51 900 €.

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