Renault Megane Sedan : une version à coffre vient étoffer la gamme… à l’étranger

par JB
dans Actualité auto · Nouveauté des constructeurs auto · Renault
— 3 Août, 2016

La Renault Mégane Sedan ne sera pas vendue en France. Photos : Renault

L’offre de Renault sur le segment C se voit renforcée par l’arrivée, dans la gamme Mégane, de nouvelle Mégane Sedan. Il s’agit d’une berline au style dynamique renforcé par un large toit ouvrant panoramique en verre. Ce modèle bénéficie de l’architecture CMF C/D. Elle vient remplacer la fluence dans la gamme Renault, celle-ci ayant été un beau succès commercial à l’étranger, mais pas en France. D’ailleurs, on ne verra pas la Renault Mégane Sedan en France.

Cette nouvelle berline 4 portes s’inscrit dans le renouveau de la gamme Renault. Son design dynamique et statutaire se traduit par des surfaces sculptées, des proportions équilibrées, une face avant identitaire et une signature lumineuse avant distinctive en forme de C. Son style affirmé est renforcé grâce à un large toit ouvrant panoramique en verre, unique sur le segment. Ce toit vitré, trait d’union entre le pare-brise et la lunette arrière, créé un effet esthétique bicolore élégant.

Son architecture tricorps bénéficie au volume du coffre (508 dm3 VDA) dont l’accessibilité est possible en mode mains libres Easy Trunk Access.

Cette nouvelle Mégane Sedan bénéficie de la transversalité de l’architecture CMF C/D (Common Module Family) et propose le compteur digital TFT 7’’ configurable en couleur, tablette multimedia I-surface de 8,7 pouces, R-LINK 2, MULTI-SENSE, affichage tête-haute en couleurs, Easy Park Assist ainsi que d’autres équipements de confort et d’aides à la conduite (freinage automatique d’urgence, alerte de franchissement de ligne, etc.).

Moteurs de la Mégane tricorps

La gamme de motorisations propose selon les pays de commercialisation deux moteurs essence :

le SCe 115 disponible avec une boîte manuelle à 5 rapports ou une transmission à variation continue (CVT)
le TCe 130 associé à une boîte manuelle à 6 rapports, disponible également avec la boîte automatique à double embrayage EDC à 7 rapports

Trois motorisations Diesel sont également proposées selon les pays :

– le dCi 90 disponible avec une boîte manuelle 6 rapports
– le dCi 110 proposé avec une boîte manuelle 6 rapports ou une boîte automatique à double embrayage EDC6
– enfin le dCi 130 associé à une boîte manuelle à 6 rapports

Fabriquée en Turquie, vendue hors Europe Occidentale

La nouvelle Mégane Sedan sera produite dans l’usine de Bursa en Turquie et commercialisée dans une vingtaine de pays à travers le monde : Algérie, Arabie Saoudite, Australie, Bulgarie, Croatie, Egypte, Emirats Arabes Unis, Estonie, Hongrie, Irlande, Italie, Israël, Lettonie, Liban, Lituanie, Maroc, Pologne, République Tchèque, Roumanie, Serbie, Slovaquie, Slovénie, Tunisie, Turquie et Ukraine. Les marchés hors d’Europe occidentale sont en effet très friands de ces modèles plus habitables et aux lignes plus traditionnelles.

Chez nous, il faudra donc regarder du côté de la Mégane classique si ce modèle vous intéresse.