Quand Audi A7 comble le vide
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AUDI A7 - photo extraite du site autoplus.fr
Elle sera présentée au mondial de l’automobile en octobre prochain, commercialisée début novembre et la version de base coûtera légèrement plus de 51 000 euros.
C’est une très grande berline à hayon de quatre places.
Longue de 4,97m et large de 1,91m, elle se situe entre l’A6 et l’A8 mais son allure est plus sportive.
Héritière de la famille sportback, issue de la plateforme de l’A5, elle évoluera dans la même cour que la M sportive de BMW et l’AMG de Mercédès. Un superbe trio dans les versions haut de gamme !
Deux motorisations sont programmées en diesel et deux en essence, option boîte automatique ou manuelle :
- Un V6 3.0 TDI de 204ch, 7.6s de 0 à 100Km/h, 245Km/h maxi .
- Un V6 3.0 TDI de 245ch, 6.5s de 0 à 100Km/h, 250Km/h maxi .
- Un V6 2.8 de 204ch, 8.3s de 0 à 100Km/h, 235Km/h maxi .
- Un V6 3.0 de 300ch, 5.6s de 0 à 100Km/h, 250Km/h maxi.
- Emission de CO2 respectivement : 139g, 158g, 187g, 190g .
Comme on peut le constater les progrès réalisés permettent de concilier à la fois puissance, vitesse élevée et raisonnable pollution. Soyez rassurés la consommation n’échappera pas aux progrès réalisés…
Deux belles cerises sur le gâteau : deux modèles super-sportifs issus de l’A7 qui seront également présents au catalogue :
La S7 dotée d’un moteur V8 de 400ch et la RS7, équipée d’un moteur hybride (2 turbots) diesel et essence de 600ch aux performances fulgurantes à couper le souffle d’un TGV!…
Quant au prix, non encore divulgué, on devine qu’il se tiendra à la hauteur de ces bolides…
