La Renault R5 électrique, future nouvelle star
0Un modèle mythique se prépare à faire son come-back électrisant et sera présenté sous peu au Salon de l’Auto de Genève 2024 : la nouvelle Renault R5 électrique. Vendue à plus de 8 millions d’exemplaires depuis son lancement en 1972, la R5 revient métamorphosée en version électrique. Son autonomie et son tarif attractif l’annonce déjà comme une des stars de l’année chez les voitures citadines électriques.
La Renault 5, de modèle iconique à future nouvelle star
L’histoire de la Renault 5, avec plus de 8 millions d’exemplaires écoulés entre 1972 et 1996, dont 5,5 millions en France, devenue icône de l’automobile française et conçue par Michel Boué, est ponctuée de modèles mémorables qui ont marqué l’automobile comme la R5 Alpine et la R5 Turbo. La petite sœur, ou devrait-on dire petite-fille, la R5 électrique, aura droit elle aussi à ses versions sportives. Fabriquée en France, à Douai, elle fera ses débuts à l’automne 2024, avec un prix de départ autour de 25 000 € et la possibilité d’acheter un R5 Pass permettant d’avoir un accès prioritaire à une future acquisition.
Les spécificités de la nouvelle Renault R5 électrique
La nouvelle Renault R5 électrique est donc la réincarnation moderne d’une légende répondant aux défis contemporains. Mais comme dit Renault, “ce n’est pas un come-back, c’est une R5VOLUTION”. La nouvelle version conserve l’ADN de la R5 et ses formes iconiques mais introduit des touches futuristes et se révèle dans des coloris tels que le jaune safran ou le rouge flamme. La nouvelle Renault R5 électrique est dotée de la plateforme AmpR Small conçue pour les véhicules électriques compacts et offrira à terme deux options de batteries, assurant une autonomie jusqu’à 400 km. Elle se distingue par sa capacité à retourner de l’énergie au réseau grâce à la charge bi-directionnelle et un assistant virtuel dédié, Reno. Engagée écologiquement, elle utilise des matériaux recyclés pour diminuer son empreinte environnementale.
La vision de l’électromobilité selon Renault
La nouvelle Renault R5 électrique, citadine 100% électrique, incarne le futur de l’électromobilité envisagé par Renault. Le géant de l’automobile français parie sur l’électrification, l’innovation technologique et un design captivant pour regagner des parts de marché.La nouvelle Renault R5 électrique sera déclinée en deux versions dotées de batteries de 40 kWh ou 52 kWh, permettant respectivement des autonomies de 310 km et 400 km. Concernant les performances, deux motorisations seront proposées au départ, un moteur électrique de 125 ch couplé à une batterie de 40 kWh ou 150 ch avec une batterie de 52 kWh.
Les options de recharge
En termes de recharge, cette citadine électrique permet d’atteindre 80% de batterie en 30 minutes via les bornes de recharge rapide de 100 kW (DC – courant continu) ou une charge complète en environ deux heures via une borne AC 22kW (courant alternatif) Innovante, elle intègre une fonction de charge bidirectionnelle, pouvant alimenter d’autres appareils ou même injecter du courant dans le réseau électrique.
Engagement de Renault pour une mobilité plus verte
Intégrant la vision écologique et durable de Renault, la nouvelle R5 électrique met l’accent sur la réduction de son empreinte environnementale avec des matériaux recyclés et recyclables, des pièces standardisées et modulables et une efficacité énergétique accrue. Elle se compose en partie de composants dits verts tels que du plastique recyclé, du coton biologique, et du cuir végétal.
La R5 E-Tech face à la concurrence
Soeur ou cousine de la Renault Twingo E-tech électrique ou de la Renault Megane E-tech, la Renault R5 électrique sera sans aucun doute une sérieuse concurrente de la déjà existante Peugeot e-208 électrique, de la future nouvelle Citroën ë-C3 électrique ou pourquoi pas, de part son tarif abordable, de la Dacia Spring, par ailleurs membre de la même famille. Parmi les matches de cette année donc, sur le terrain de la citadine électrique, place au choc Renault-Stellantis!
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