Etude Automobile Club Association (ACA) : les dépenses d’un automobiliste 2014

L’association ACA publie les dépenses moyennes effectuées par un automobiliste en comparaison à l’année d’avant

Comme chaque année, l’Automobile Club Association (ACA) publie les résultats du « Budget de l’Automobiliste » sous forme d’une photographie. Celle-ci représente les dépenses moyennes faites par un automobiliste « type » au cours de l’année précédente. L’objectif est d’observer l’évolution des comportements commerciaux et financiers des principaux partenaires de l’automobiliste notamment les constructeurs, réparateurs, établissements de crédit, assureurs, pétroliers, percepteurs de taxes, etc.

Etude de l’ACA sur les budgets d’un automobiliste

Pour cette étude, l’ACA a comparé deux voitures neuves de 2013, soit une Clio TCe 90 Energy Zen eco² de 4 CV Essence et une Peugeot 308 1,6 l HDi Fap Access Diesel. Face à ces 2 véhicules, l’ACA a étudié le budget d’un acheteur automobiliste de voiture low cost ainsi que celui d’une voiture hybride. La Dacia Logan et la Toyota Prius hybride (électrique + essence) ont donc été sélectionnées pour cette étude.

La Renault Clio essence

La Renault Clio Energy Zen. Crédit photo : Renault

Le parcours moyen d’une voiture essence a augmenté de 1.7% (8751km en 2012 contre 8900 en 2013). En raison d’un poste « achat-reprise » et d’un carburant en baisse, le budget global d’une Clio essence a diminué de 5.7%, bien que le poste de kilométrage annuel soit en hausse. En parlant de kilométrage, il faut savoir que pour une même distance parcourue (8900km), l’essence est plus avantageuse. Selon l’ACA c’est seulement à partir de 17885 km que le diesel deviendrait plus avantageux. Soit lorsque le prix d’achat (un peu plus élevé que l’essence) sera amortit par le faible coût du gazole.

La Peugeot 308 diesel

Une Peugeot 308 Diesel. Crédit photo : Peugeot

La Peugeot 308, élue voiture de l’année 2014, a repris un bonus de 200€ qu’elle avait perdu en 2012. Grâce à une baisse de 6.6% du poste « achat-reprise » et a une faible consommation (avec la baisse de 3.30% du prix de gazole), le budget total est en baisse de 3.8 % (7687€ en 2013 contre 7991€ en 2012).

La Dacia Logan diesel

Une Dacia Logan low cost. Crédit photo : Dacia

Les résultats sont mitigés, en effet, une Dacia Logan coûte 1000€ moins cher qu’une Clio diesel (qui fait partie du même groupe) sur une année. Cela s’explique par un poste « achat-reprise » moins élevé d’un tiers. En revanche, la poste carburant est 12 fois plus élevé que la Clio ! Au final les voitures low cost sont économique à l’achat mais pas à l’usage !

La Toyota Prius hybride

Une Toyota Prius hybride. Crédit photo : Toyota

Pour cette berline écologique et silencieuse l’investissement annuel est de 8782€. Pour un même kilométrage, la Toyota Prius en mode diesel représente un coût supplémentaire de 14% par rapport à une 308 diesel, car son carburant est beaucoup plus taxé que celui d’une simple voiture diesel.

Etude de l’ACA sur le budget automobile 2014

Il faut retenir de cette étude que le budget annuel d’un automobiliste roulant à l’essence est en baisse de 5.7% (5705 €) alors qu’il a parcourus 1.7% de km en plus (8900 km). Pour les véhicules diesel, le budget est également en baisse avec -3.8% (7687€). En ce qui concerne le low cost, le prix d’achat est certes attractif mais les frais liés à l’usage sont élevés. Quand aux véhicules hybrides, les taxes pèsent lourd dans le budget auto…

Qu’est ce que l’Automobile Club Association ACA ?

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