L’automobile en 2025 : les grandes lignes
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Automotive Landscape 2025, c’est le nom d’une étude menée par le cabinet de consultants Roland Berger et qui va sortir le 19 avril prochain. Celle-ci dessine les grandes lignes de ce que sera l’automobile en 2025. Parmi les conclusions de ce rapport, certaines viennent confirmer des évolution déjà amorcées aujourd’hui.
Le marché, par exemple, va continuer à se déplacer vers l’Asie. Selon l’étude, en 2025, la Chine concentrera 30% des ventes mondiales de voitures. Conséquence directe sur l’emploi en Europe qui accuserait une perte de 300 000 postes dans la production. Cette diminution serait compensée par le développement des nouvelles technologies et de la voiture connectée. Les avancées technologiques, les partenariats mis en place vont générer en contrepartie de nouveaux emplois, à hauteur d’1 millions de postes.
Autre enseignement de cette étude, le développement des petites voitures et des voitures low cost comme la marque Dacia. Les contraintes à la fois environnementales et budgétaires (liées aux taxes notamment) vont amener les automobilistes à se tourner de plus en plus vers de petits modèles, l’Audi A1 actuelle est un bon exemple selon le cabinet. Ces véhicules cumulent l’avantage de la taille, du confort et de la sécurité. Les nouvelles génération vont également se détourner de plus en plus de la voiture en tant que symbole de statut social. La voiture électrique et voiture hybride vont également accroitre leur présence avec, respectivement, une part du marché automobile de 10% pour le tout électrique et de 40% pour l’hybride.
Cette étude a été élaborée grâce à la rencontre entre le cabinet et plus de 60 experts mondiaux de l’industrie automobile et de cabinets homologués.