Les distinctions pleuvent sur la nouvelle Renault Clio 4

Le 7 novembre dernier, peu de temps après avoir reçu le prix de la « Meilleure voiture de série du Mondial de Paris », la nouvelle Renault Clio 4 recevait le plébiscite des automobilistes allemands qui lui décernaient le Volant d’Or 2012 dans la catégorie des petites voitures. Cette récompense lui a été attribuée par un jury composé de lecteurs des journaux Autobild et BILD am SONNTAG (73 millions au total) et de spécialistes tels que de célèbres pilotes d’essais ainsi que les rédacteurs en chef des magazines automobiles européens du groupe AutoBILD. Cette distinction décernée par le marché allemand est particulièrement flatteuse pour le constructeur français Renault. 

En effet, c’est le 10ème volant d’or pour la marque au losange qui fut précédemment couronnée pour sa Fuego coupé en 1980, sa Renault 9 en 1981 dans le segment des compactes, sa berline de luxe Renault 25 en 1984, Clio en 1990, la deuxième génération de son Espace en 1991, sa compacte Renault 19 en 1992, les troisième et quatrième générations d’Espace en 1997 et 2002, son monospace compact Scénic en 2009 et finalement sa nouvelle Clio.

Les atouts de la Clio 4

La nouvelle Clio 4 a donc su séduire le public allemand grâce à ses nouvelles lignes mais aussi certainement parce qu’elle a fait beaucoup d’effort sur sa consommation. Plus légère de 100 kg par rapport à la dernière Clio et assortie d’un moteur 3 cylindres, sa consommation serait réduite de 20%. La version essence et son moteur ENERGY TCe 90 ne consomme que 4,3 l/100 km, soit une émission de 99 grammes de CO2 par km tandis que le moteur diesel fait du 3,2 l/100 km, soit 83 grammes de CO2 par km.