Nouveau Volkswagen Scirocco : un léger relooking pour fêter les 40 ans
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Le Volkswagen Scirocco s’offre un restylage pour ses 40 ans de carrière. Photos DR : Volkswagen
C’était en 1974. Le coupé Volkswagen Scirocco voyait alors le jour. 40 ans plus tard et à l’occasion de ce salon automobile de Genève 2014, Volkswagen présente les nouveaux Scirocco et Scirocco R. Entre les deux, plus d’un millions d’exemplaires de ce coupé 4 places ont été vendues à travers le monde. Présentation de la dernière génération de Volkswagen Scirocco 2014. A noter que les deux versions feront leurs débuts en même temps.
19% d’économies de carburant
Les motorisations du Sciroco évoluent : les six moteurs turbos à injection directe qui équipent la gamme sont issus de la toute nouvelle génération de 4 cylindres Volkswagen. Côté essence, on aura ainsi des puissances de 125 ch, 180 ch, 220 ch et 280 ch. A noter que le moteur 1,4 L de 125 ch est utilisé pour la première fois par Volkswagen. Dans les diesel, les Scirocco afficheront une puissance de 150 et 184 ch. La marque allemande annonce, pour le meilleur cas, 19% d’économies de consommation grâce à eux. En détail :
- 1.4 TSI : 125 ch (92 kW), + 3 ch ; 5,4 l/100 km / 125 g/km CO2
- 2.0 TSI : 180 ch (132 kW), + 20 ch ; 6,0 l/100 km / 139 g/km CO2
- 2.0 TSI : 220 ch (162 kW), + 10 ch ; 6,0 l/100 km / 139 g/km CO2
- 2.0 TSI : 280 ch (206 kW), + 15 ch ; 8,0 l/100 km / 187 g/km CO2
- 2.0 TDI : 150 ch (110 kW), + 10 ch ; 4,1 l/100 km / 107 g/km CO2
- 2.0 TDI : 184 ch (135 kW), + 7 ch ; 4,3 l/100 km / 111 g/km CO2.
Les modèles dont la puissance est inférieure à 220 ch sont équipés du Start & Stop et du mode récupération. Pour les Européens, les puissances vont de 125 à 280 ch. En dehors du 1,4 TSI de base, tous les moteurs pourront être couplés avec une boîte de vitesse DSG à double embrayage.
Sur la partie esthétique, quelques changements sont à noter. L’avant et l’arrière sont redessinés, avec de nouveaux phares H7 et bi-xénon, des feux arrière à LED et un emblème VW pivotant servant de poignée de hayon. Ce dernier est désormais surmonté d’une arrête horizontale. L’ensemble adopte les modifications constatées sur l’ensemble de la gamme avec un aspect plus incisif, notamment grâce au travail sur les feux. La découpe de la plaque d’immatriculation est également changée. Les jantes alliage passent de 17 à 19 pouces.
Vue arrière du Volkswagen Scirocco 2014.
A l’intérieur, plusieurs éléments rendent hommage au tout premier Scirocco : pression de suralimentation, chronomètre, température d’huile moteur. Le tableau de bord hérite d’un certain nombre d’éléments de la Golf GTI : un nouveau combiné d’instrumentation à tubes ou encore le design des volants.
Tableau de bord du nouveau Volkswagen Scirocco R 2014
Les nouveaux Volkswagen Scirocco et Scirocco R débarqueront sur le marché européen au mois d’août 2014. Il est produit dans l’usine portugaise de Lisbonne. Après l’europe, VW compte bien conquérir d’autres marchés avec son coupé : la Chine, l’Argentine, la Turquie, l’Australie, la Russie et la Corée du Sud. Pas d’information actuellement sur les prix et les tarifs, ils seront probablement connus au salon de Genève.
Volkswagen Scirocco et Scirocco R 2014 : toutes les photos
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- scirocco 2014
Un petit restylage qui va lui faire du bien, esthétiquement pas beaucoup de changement. Les plus gros changement sont sous le capot avec les moteurs TSI plus modernes et les nouveaux TDI de 150 ch et 184 ch.