Classe C 2014 : élan de fraicheur dans la gamme Mercedes
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La nouvelle Mercedes-Benz Classe C, ici une C250, AMG Line. Photos DR / Mercedes
L’arrivée de la nouvelle Classe C 2014 est un enjeu de taille pour Mercedes. Lancée en 2007, la Classe C s’est écoulée à plus de 2,7 millions d’exemplaires. Le renouvellement de la gamme est donc particulièrement attendu. On peut noter une ressemblance assez marquée avec le coupé CLA. Retrouvez dans cet article des photos, des informations techniques sur les moteurs, la consommation de carburant, les émissions de CO2 ou encore les prix et tarifs de cette nouvelle Mercedes Classe C.
Plus spacieuse. La nouvelle Classe C 2014 se veut d’abord plus grande et spacieuse que la version 2013. Ses dimensions sont les suivantes :
- Empattement : 2 840 mm (+ 80 mm)
- Longueur : 4 686 mm (+95 mm)
- Largeur : 1 810 mm (+40 mm)
- Volume de coffre : 480 litres
- Cx de 0,24 pour la C 220 BlueTEC ECO
Poids en baisse. La nouvelle Mercedes Classe C utilise une carrosserie hybride en aluminium pèse environ 70 kg de moins que le modèle conventionnel en acier. Le voiture affiche un poids en baisse de 100kg sans altération des performances. Ce régime permet ainsi une amélioration de près de 20% de la consommation de carburant. Et un abaissement du centre de gravité afin d’assurer de meilleure performances de conduite.
Design et technologies
Design extérieur. Côté design, on est loin de l’actuelle Classe C. Cette nouvelle version se veut plus dynamique, à l’image de la nouvelle ligne Mercedes. Elle présente des proportions équilibrées, un long capot-moteur caractéristique, une cabine très en retrait et des porte-à-faux assez courts. Au niveau de la face avant, les clients auront le choix entre le style classique avec l’étoile au centre de la calandre et une ligne spéciale réservée à Pack Exclusif. Sur celle-ci, l’étoile Mercedes sera située sur le capot moteur. En ce qui concerne les optiques de phares, des projecteurs halogènes H7 équipent la voiture de série. Deux variantes existent avec LED, notamment une couplée au Intelligent Light System à LED. Les feux arrière sont à LED sur tous les modèles.
Design intérieur. A l’intérieur, on reste sur un univers raffiné et luxueux, et spacieux. Les matériaux sont haut de gamme, les plastiques également, ainsi que les finitions. Les designers Mercedes ont souhaité apporter une touche plus sportive au niveau des lignes du tableau de bord. La console centrale a été pas mal revue par rapport à l’actuelle Classe C. A noter qu’elle revêt une apparence spécifique sur les modèles en boite automatique. L’écran central affiche une taille de 7 ou 8 pouces.
La console centrale, en mode boîte automatique.
Pavé tactile et affichage tête haute. Le pavé tactile, de série en France, devrait être particulièrement intéressant. Situé dans le repose-main au-dessus du sélecteur dans le tunnel central, le pavé tactile permet, à l’image d’un Smartphone, un pilotage intuitif de l’ensemble des fonctions du système. Il permet également la saisie manuscrite de lettres, chiffres et caractères spéciaux dans chaque langue. La nouvelle Classe C est également équipée d’un affichage tête haute. Celui-ci distille les infos importantes au niveau du champ de vision du conducteur. Le système informe sur la vitesse, les limitations de vitesse, les instructions de navigation et transmet des messages de Distronic.
Le pavé tactile permet de contrôler une grande partie des fonctionnalités de la voiture.
Motorisations de la nouvelle Classe C 2014
Motorisations diesel. Tous les moteurs diesel de la nouvelle Classe C sont équipés du Start and Stop ECO et répondent à la norme anti-pollution Euro 6. A noter que cette gamme de moteurs diesels sera élargie à la commercialisation de la nouvelle Mercedes Classe C. Un nouveau moteur diesel petit format de 1,6 litre de cylindrée viendra compléter l’offre, ainsi qu’un 4 cylindres diesel de 2,2 litres. Voici les caractéristiques des moteurs diesel en terme de consommation de carburant et d’émissions de CO2 :
|
Modèle
|
Cylindrée
cm3
|
kW/ch
|
Nm
|
0 – 100 km/h
en sec.
|
l/100 km
|
CO2
g/km
|
Norme
|
|
C 220 BlueTec
|
2 143
|
125/170
|
400
|
7,7
|
4,0
|
103
|
EURO 6
|
|
C 180
|
1 595
|
115/156
|
250
|
8,2
|
5,0
|
116
|
EURO 6
|
|
C 200
|
1 919
|
135/184
|
300
|
7,5
|
5,3
|
123
|
EURO 6
|
Moteurs essence BlueDIRECT et hybride. Cinq moteurs essence quatre cylindres seront en outre proposés entre 156 et 238 ch. Comme sur les Classe S et Classe E, Mercedes-Benz proposera en outre un moteur diesel combiné à un module hybride. La C 300 BlueTEC HYBRID animée par un moteur diesel quatre cylindres et un moteur électrique compact fournira 204 + 27 ch, avec une conso de 3,9 litres de gazole en cycle mixte selon le nouveau cycle mixte européen (valeur provisoire).
L’aide à la conduite au cœur du véhicule
Assistants de conduite. La nouvelle Classe C intègre quasiment tous les nouveaux systèmes d’aide à la conduite :
- attention assist : alerte le conducteur en cas d’inattention et de fatigue
- collision prevention assist : avertit des risques de collision. Cet outil offre un freinage d’urgence assisté adaptatif qui intervient dès 7 km/h pour prévenir une éventuelle collision. Si le risque de collision persiste et que le conducteur ne réagit pas, le système peut procéder à un freinage automatique jusqu’à une vitesse de 200 km/h afin de réduire la gravité des accidents avec des véhicules qui roulent plus lentement ou qui sont en phase d’immobilisation. Jusqu’à une vitesse de 50 km/h, le système freine également en présence de véhicules immobiles, ce qui permet d’éviter des collisions jusqu’à 40 km/h.
- Distronic Plus avec assistant directionnel et Stop&Go Pilot intégré : ce système semi-automatique assiste le conducteur dans les embouteillages en suivant le véhicule en aval lorsque l’allure est inférieure à 60 km/h, y compris en l’absence de marquage au sol ou en cas de délimitation insuffisante, afin de favoriser une conduite sûre et un confort de marche maximal en file indienne.
- Le freinage d’urgence assisté Bas Plus peut désormais reconnaître le trafic transversal et amplifier un freinage trop faible. outre les véhicules à l’arrêt, le frein PRE-SAFE® peut même identifier les piétons, freiner de manière autonome en l’absence de réaction du conducteur et éviter ainsi les accidents jusqu’à 50 km/h et en réduire les conséquences jusqu’à 72 km/h. En trafic fluide, le frein PRE-SAFE® assiste l’automobiliste avec des fonctionnalités analogues sur une plage de vitesse comprise entre 7 et 200 km/h.
- L’avertisseur de franchissement de ligne actif étendu peut désormais empêcher toute sortie de voie involontaire, y compris en cas de ligne discontinue et de risque de collision, notamment avec un véhicule doublant à vive allure, le trafic parallèle ou même les usagers arrivant en sens inverse, en rectifiant la trajectoire par un freinage unilatéral.
Parmi les autres équipements :
- une caméra de recul (de série en France)
- une Aide au Parking Active qui permet un stationnement automatique avec interventions actives sur la direction et le freinage dans les emplacements en épi et en créneau
- une caméra 360°, capable d’afficher une image du véhicule et de son environnement de différentes perspectives, y compris en vue aérienne virtuelle
- un assistant de signalisation routière avec fonction d’alerte contre-sens qui, en complément des limitations de vitesse en vigueur, peut signaler à l’automobiliste des interdictions de doubler et de circuler
- l’assistant de feux de route Plus qui permet de passer d’un éclairage feux de route permanent à un éclairage en feux de croisement par l’ajustement ciblé du cône lumineux lorsque des véhicules arrivent en sens inverse.
La nouvelle Classe C Berline peut être commandée dès à présent chez tous les distributeurs Mercedes-Benz.
Prix et tarifs nouvelle Mercedes Classe C
| Moteurs | Lignes | Prix client clés en mains (en €TTC) |
| C180 | – | 33950 |
| Executive | 39050 | |
| Sportline | 41100 | |
| Fascination | 46350 | |
| C200 | – | 36600 |
| Executive | 41700 | |
| Sportline | 43750 | |
| Fascination | 49000 | |
| C220 BlueTEC | – | 38450 |
| Executive | 43550 | |
| Sportline | 45600 | |
| Fascination | 50850 |
Couleurs nouvelle Classe C
Différentes couleurs au choix sont proposés sur l’ensemble de la gamme Classe C
Jantes Classe C 2014
Voici toutes les tailles et formats de jantes que vous pourrez retrouver sur la nouvelle Mercedes classe C.
Nouvelle classe C : toutes les photos
Pour aller plus loin !
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Une erreur s’est glissée dans l’indication des performances de la Classe C 220 BlueTec qui atteint la vitesse de 100km/h en 7,7 secondes, s’agissant du modèle doté d’une boïte de vitesses manuelle, et en 7,4 secondes pour le modèle avec boîte automatique (données du site Mercedes).
Bonjour,
Pouvez-vous nous indiquer une adresse où vous avez trouvé les informations que vous évoquez ?
Nos données proviennent des communiqués presse de Mercedes, et sont confirmées par le site de la marque : http://www.mercedes-benz.fr/content/france/mpc/mpc_france_website/fr/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/w205/facts/technicaldata/models.html
L’équipe du blog auto-selection.com
Les indications que je donne sont extraites du document pdf des tarifs de la nouvelle Mercédès classe C, téléchargeable sur le site de Mercedes France. Et effectivemenbt les chiffres d’accélération fournies par Mercedes ne sont pas les mêmes sur la « brochure » classe C 2014 et sur les « tarifs ». Il convient alors de demander des éclaircissements à Mercedes France sur ces contradictions.
Cordialement
Gérard Vittori
Nous avons contacté Mercedes qui nous a confirmé que le 0 à 100 km/h de la Classe C 220 BlueTec est bien de 7,7 secondes, comme vous l’indiquiez.
Ils vont faire le nécessaire pour corriger l’erreur affichée sur certaines pages et plaquettes de leur site.