Marché automobile 2013 : le bilan complet, les modèles les plus vendus
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Grâce notamment à Dacia, le groupe Renault affiche une hausse de 0,7% en 2013. Photo : DR / Renault
En ce début d’année 2014, l’heure est désormais au bilan pour le marché automobile français. L’année 2013 devait être une année noire selon les prédictions. Qu’en est-il au final ? Le Comité français des constructeurs d’automobiles a dévoilé cette semaine les chiffres du marché auto 2013 en France. Voici la synthèse.
Globalement, l’ensemble du marché auto français des voitures particuliers affiche une baisse de 5,7 % entre janvier et décembre 2013 et par rapport à l’année précédente. Et ce malgré un bon mois de décembre, en hausse de 9,4%. La barre s’est un peu relevée au cours du dernier trimestre, ce qui donne au final une diminution moins catastrophique que ce qui était prévu en début d’année – il était question d’une baisse de 8% des ventes. Le marché totalise un total de 1 790 473 véhicules vendus au cours de l’année 2013. C’est le chiffre le plus bas depuis 15 ans. Le CCFA estime pour l’heure que le marché auto français devrait rester stable en 2014.
Du côté des groupes français, PSA Peugeot Citroen reste dans le rouge avec une baisse générale de -7,7 % contre + 0,8 % pour le groupe Renault. Dans le détail des marques : Peugeot est à -5,2%, Citroen à -10,6%, Renault à -1,7% et Dacia à +11,2%. Les groupes français affichent une baisse (-4,2%) cependant moins importante que l’ensemble des marques étrangères (-7,4%). Le groupe PSA totalise 29,5% de parts de marché là où Renault est à 23,9%.
Top 10 des voitures les plus vendues en France en 2013
- Renault Clio IV – 5,8% de parts de marché
- Peugeot 208 – 5,1% de parts de marché
- Citroen C3 – 3% de parts de marché
- Renault Scenic – 2,8% de parts de marché
- Renault Mégane – 2,4% de parts de marché
- Dacia Sandero – 2,4% de parts de marché
- Renault Captur – 2,2% de parts de marché
- Volkswagen Polo – 2,2% de parts de marché
- Renault Twingo – 2,2% de parts de marché
- Peugeot 3008 – 2,1% de parts de marché
Suivent ensuite, pour le top 20 des voitures les plus vendues en France en 2013 : Citroen C4, Volkswagen Golf, Toyota Yaris, Nissan Qashqai, Peugeot 2008, Peugeot 207, Ford Fiesta, Dacia Duster, Peugeot 308, Citroen DS3.
Répartition des ventes par carrosserie en 2013
- 56% des voitures berlines (stable par rapport à 2012)
- 10% des voitures monospaces compacts (en baisse de 1%)
- 6% des voitures break (en baisse de 1%)
- 7% de combispaces et minispaces (stable)
- 19% de véhicules tout terrain et 4×4 (en forte hausse de 3%)
- 3% de véhicules coupé et cabriolet (en baisse de 2%)
- 1% de monospaces (stable)
La France et les émissions de CO2
La France reste 4e au classement européen des émissions de CO2 sur l’ensemble du parc automobile. Le chiffre est néanmoins en progression par rapport à l’année précédente (117,8 contre 123,9 l’an dernier). La tête de ce classement resde occupée par le trio Portugal, Danemark, Pays-Bas. A la différence que le Portugal est passé 1er en 2013.
Aller plus loin
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- Renault Clio occasion
- Peugeot 208 occasion
- Citroen C3 occasion
- Renault Scenic occasion
- Renault Mégane occasion
chute tout de meme forte du marché !
peu d’intérêt des français pour l’automobile avec un top 10 de voitures simples et fades, (à des années des Anglais ou Allemands ) , Dacia première marque importée démontre le faible pouvoir d’achat dans notre pays, et les chutes de Peugeot et Citroen étaient prévisibles vu le déclin de PSA.
le classement européen est bien plus significatif des rapports de force des constructeurs et de leur état de santé.