La Peugeot 205 GTI fête ses 40 ans

La mythique Peugeot 205 GTI célèbre cette année ses 40 ans. Icône qui a profondément marqué le monde automobile français depuis son lancement en 1984. Cette voiture sportive est devenue l’emblème du plaisir de conduire, offrant liberté et performances à de nombreuses générations d’automobilistes.

Histoire d’une icône

Lancée en 1984, la Peugeot 205 GTI s’est rapidement imposée comme une référence. S’inspirant de la Volkswagen Golf GTI pour proposer une expérience de conduite sportive et accessible, ce petit bolide, initialement équipé d’un moteur 1.6 de 105 ch, fut par la suite gonflé à 115 ch pour offrir des performances notables pour l’époque. L’emblématique 205 GTI de Peugeot s’est alors peu à peu forgé le statut d’icône des années 80, véhiculant ainsi l’image d’une jeunesse pleine de dynamisme et d’audace.

L’influence de la 205 GTI sur l’industrie automobile

La 205 GTI ne marqua pas seulement le secteur automobile français, mais toute l’industrie automobile. Elle contribue alors à populariser le concept de GTI, synonyme de voitures compactes, mais bourrées d’énergie grâce à un moteur puissant dans un châssis réactif. Elle renforce le statut de Peugeot comme marque innovante et compétitive, capable de tenir tête aux constructeurs allemands et japonais. Elle est à la fière aïeule d’une série de modèles sportifs performants nés chez PSA, la lignée des 206, 207 et 208 GTI.

La série originale et les caractéristiques qui ont fait le succès de la 205 GTI

Entre 1984 et 1994, la Peugeot 205 GTI s’est imposée comme icône de l’automobile avec ses moteurs essence à injection électronique : le 1.6 offrant 105 ou 115 ch, et le 1.9 développant 122 ou 130 ch. Ces blocs moteurs garantissent alors une performance et un couple robustes, agrémentés d’une sonorité caractéristique. Avec un poids ne dépassant pas les 900 kg, la 205 GTI jouit d’un excellent rapport poids/puissance, assurant réactivité et agilité sur la route. Construite sur un châssis sportif, elle dispose d’une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, d’un différentiel à glissement limité, ainsi que de freins à disques ventilés à l’avant pour une meilleure endurance au freinage. Côté esthétique, la 205 GTI affiche un design élégant et dynamique, marqué par des jantes en alliage, des parements spécifiques comme les extensions d’ailes, l’installation de sièges baquets et la signature distinctive de bandes rouges.

La 205 GTI sur le marché de l’occasion 

Aujourd’hui, la Peugeot 205 GTI est érigée au rang d’objet de collection, prisée par les passionnés de voitures rétro. Sur le marché de la voiture occasion peugeot, ses tarifs peuvent s’élever à plus de 30 000 euros pour les exemplaires rares et parfaitement préservés. L’intérêt pour ce modèle reste vif, en particulier en France, au Royaume-Uni et en Allemagne, où son prestige est incontesté. Une association constituée de passionnés et d’amoureux du modèle existe en France, le 205 Gti Club de France.

L’influence sur les modèles sportifs actuels de Peugeot

La Peugeot 205 GTI n’est pas qu’une voiture de collection, elle est une source d’inspiration durable pour Peugeot. Ses lignes et ses performances sont des références pour les nouvelles générations, notamment la Peugeot 208 GTI, qui en reprend certains attraits. La 205 GTI a aussi forgé la réputation de Peugeot Sport, la branche compétition de la marque, glaneuse de titres en rallye, endurance et rallye-raid avec des modèles légendaires tels que la 205 Turbo 16, la 206 WRC ou la 3008 DKR. 

Plus qu’un simple véhicule, en cette année de célébration de son 40ème anniversaire, elle continue de trôner au panthéon des voitures de sport.