LaFerrari F150 présentée au salon auto de Genève 2013

par JB
dans Ferrari · Nouveauté des constructeurs auto
— 4 Mar, 2013

Voici, a priori une des premières photos de la nouvelle Ferrari.

La F150 Ferrari , la nouvelle supercar de Maranello, héritière de la légendaire Enzo, est l’une des voitures les plus attendues de l’année et sera l’une des stars du Salon de Genève 2013. Elle vient d’être dévoilée ce mardi 5 Mars, après plusieurs épisodes de teasing, notamment via la page Facebook de la marque. Ferrari avait en effet commencé à montrer certains bouts de la voiture, de façon assez vague. Elle portera bien l’appellation « LaFerrari » pour cette nouvelle Enzo. Une façon de dire que la marque est peut-être au sommet de son art avec ce nouveau modèle.

La Ferrari F150 et son châssis en carbone sont propulsés par un V12 Hy Kers hybride qui délivre une puissance de 950 chevaux et est capable d’atteindre une vitesse maximale de 370 km/h, ce qui sera mieux que la P1 de MacLaren. Ce système de moteur KERS est celui utilisé en F1, d’où les performances hallucinantes de la supercar. Ferrari a d’ailleurs déclaré que LaFerrari tournait 5 secondes plus vite que la Enzo sur la piste de Fiorano. C’est dire…

La face avant est très inspirée de la Formule 1 avec ce « nez » qui pointe entre les deux entrée d’air. Les ailes sont très sculptée et participent à l’aérodynamique du modèle, tout comme l’arrière qui bénéficie d’un aileron amovible et d’ailettes réglables.

La première Ferrari hybride

Sur cette nouvelle Ferrari, on peut remarquer que les designers de la marque ont opté pour un aspect bicolore avec les montants et le toit noir.

Nouvelle Laferrari qui vient succéder à la mythique Enzo

Vue de trois quart de la Nouvelle Laferrari

Vue de dos de la Nouvelle Laferrari

Vue de face de la Nouvelle Laferrari

Vue de profil de la Nouvelle Laferrari

Nouvelle LaFerrari 2013 – Vue de dessus

Caractéristiques et performances de cette nouvelle LaFerrari F150

HY-KERS system

Puissance maximale : 963 CV
Couple maximal : 900 Nm
Puissance maximale du V12 (avec effet dynamic ram) : 800 CV @9000 t/min
Couple max du moteur V12 : 700 Nm @6750 rpm
Puissance du moteur électrique : 120 Kw (163 CV)
Emissions de CO2 emissions : 330 g/km (on était à 545 g/km pour la Enzo)

Le volant de la nouvelle Ferrari

Vitesses

Vitesse maximale : au-delà de 350 km/h
0 à 100 km/h en moins de 3 sec
0 à 200 km/h en moins de 7 secondes
0-300 km/h en 15 secondes

La position de conduite.

Dimensions

Longueur : 4702 mm
Largeur : 1992 mm
Hauteur : 1116 mm
Empattement : 2665 mm
Poids : 1,37 t
Répartition du poids : 41% à l’avant, 59% arrière

L’aérodynamique sur la Ferrari Laferrari

Boîte de vitesse

7 vitesses DCT (double embrayage)

Pneus (Pirelli P-Zero)

Avant : 265/30 – 19
Arrière : 345/30 – 20

Frein Carbone ceramique brakes (Brembo)

Avant : 398 x 223 x 36 mm
Arrière : 380 x 253 x 34 mm

Les frein Brembo de LaFerrari ont permis de gagner 30 m au freinage pour passer 200 km/h à 0 km/h

A priori, la supercar devrait être disponible en trois coloris : Noir, Rosso Corsa (rouge) et Giallo Modena (jaune)

Pour information, la marque a mis en ligne un site dédié qu propose beaucoup de documentation. Il est accessible à cette adresse : http://www.laferrari.com/en/

Nouvelle LaFerrari F150 en vidéo

La vidéo de présentation officielle fait particulièrement rêver. On vous laisse l’apprécier.

Et son making of

La vidéo suivante se consacre plus au côté historique. On revoit des images de célèbre GTO, puis des F40, F50, Enzo. Et désormais « LaFerrari » dont on peut voir des images des essais et du travail préparatoire, notamment avec Fernando Alonso, le pilote de formule 1.

La vidéo suivante fournit d’intéressantes explications sur l’architecture de la voiture, les méthodes qui ont été mises en place pour améliorer l’aérodynamique de LaFerrari.

Zoom également sur certaines caractéristiques de LaFerrari : transmission, flux d’airs, freinage, le dynamic control system, l’aileron arrière

Enfin, zoom sur fameux moteur à technologie hybride HY-KERS, directement issu du travail effectué par l’équipe de formule 1 au cours des dernières années et qui équipe LaFerrari 2013.

L’art du teaser

La page FB décrivait ainsi l’image mystérieuse. « Un autre détail, un autre petit morceau du puzzle de la voiture prête à continuer l’histoire du cheval cabré, après les GTO, F40, F50 et Enzo« . La F150, qui fera partie de la « Série limitée spéciale « , sera équipées des meilleures technologies possibles, avec le plus grand transfert de savoir-faire à partir de la Formule 1. Le directeur du design Flavio Manzoni a déclaré que cette nouvelle Ferrari serait le « le summum de tout, de l’esthétique et de la technologie de Ferrari. Un chef-d’œuvre. »

A priori, la nouvelle Ferrari devrait être produite autour de 500 exemplaires avec un prix avoisinant 1,2 millions d’euros. A noter que tous les exemplaires sont déjà vendus… La marque avait déjà réalisé des ventes records en 2012 avec quelque 7300 unités vendues. Et elle réalise là le rêve de tous les constructeurs : avoir vendu toute sa production avant même la sortie du véhicule !