Renault Talisman : la remplaçante de la Laguna dévoilée
02015 va marquer la fin de l’ère Renault Laguna. En présentant la nouvelle Renault Talisman, la marque au losange met un terme à sa berline familiale routière de milieu de gamme. Depuis l’arrivée en 2009 de Laurens Van Den Acker, l’ensemble de la gamme a été repensé et ce segment était un de ceux qui manquaient encore. C’est désormais chose faite avec au passage l’abandon du nom Laguna qui trainait une réputation assez moyenne. Pour rappel, le Talisman était déjà un concept car présenté en 2001. Il a donc fait pas mal de chemin depuis ! Présentation et photos de la nouvelle Renault Talisman.
Esthétique réussie
Côté esthétique, la Talisman est très réussie. On peut noter la présence de feux Full LED de jours en forme de « C » à l’avant. Ils bordent une face avant très massive. Le Talisman est d’ailleurs bien plus imposante que la Laguna puisqu’elle affiche 15 cm de plus en longueur (4,85 m). Les feux arrière sont également assez originaux, à allumage permanent. A l’arrière, fini le hayon et place à un coffre, ce gabarit étant préféré pour ce segment en Europe. Un bon volume de chargement est proposé avec 608 l.
A l’intérieur, l’ordinateur central reprend celui qui est en place sur le nouveau Renault Espace. La voiture est bien équipée avec notamment quatre roues directrices (système 4Control), de l’affichage tête haute, de sièges chauffants, massant et ventilés.
Motorisations du Talisman
Côté moteur, Talisman reprend les moteurs à essence Energy TCe 200 et Diesel Energy dCi 160 et Energy dCi 130 proposés sur le nouvel Espace. Les moteurs Energy TCe 150 et Energy TCe 200 seront exclusivement équipés de la boîte automatique EDC à double embrayage et 7 vitesses. Le moteur Energy dCi 110 sera associé au choix à la boîte manuelle 6 vitesses ou à la boîte automatique EDC à double embrayage et 6 vitesses. Le moteur Energy dCi 130 sera aussi disponible au choix avec la boîte manuelle 6 vitesses ou à la boîte EDC à double embrayage et 6 vitesses.
Comme sur le nouvel ESPACE, le moteur Energy dCi 160, doté de deux turbos, sera exclusivement couplé à la boîte EDC à double embrayage 6 vitesses.
Pourquoi ce nom Talisman ?
Quelle origine du nom Renault Talisman ? La marque Renault explique qu’il s’agit d’un « nom porteur de symbolique afin de refléter un style et une personnalité sur tous les marchés. Talisman est un nom charismatique qui se prononce et se comprend aisément à travers le monde ». Nous voilà bien avancés ! Pour le reste un talisman est un objet porte bonheur, portant des symboles et aux vertus magiques de pouvoir et/ou de protection. A noter que Talisman est un nom masculin mais qu’on serait plutôt tenté de parler de La Renault Talisman. C’est d’ailleurs ainsi qu’elle est nommée du côté de Renault.
Pour finir, rappelons que Renault Talisman sera présenté lors du salon auto de Francfort du 17 au 27 septembre 2015. La sortie en concession est attendue en fin d’année.
Fiche technique Renault Talisman
- Longueur (m) : 4,85 – Largeur (m): 1,87 – Hauteur (m) : 1,46 – Empattement (m) : 2,81
- Rayon aux genoux à l’arrière (mm) : 262
- Volume coffre (dm3 – norme VDA) : 608 – Rangement habitacle (dm3) : 25
- Neuf teintes métallisées avec vernis haute durabilité : Blanc Nacré, Beige Dune, Bleu Cosmos, Brun Vison, Gris Cassiopée, Gris Platine, Noir Etoilé, Rouge Carmin, Noir Améthyste (Initiale Paris)
- Une teinte opaque avec vernis haute durabilité : Blanc Glacier
- Cinq types de jantes alliage de 16 à 19 pouces
- Moteurs Essence : Energy TCe 150 (EDC7), Energy TCe 200 (EDC7)
- Moteurs Diesel : à partir de 95g/km CO2 – Energy dCi 110 (BVM6 – EDC6), 130 (BVM6 – EDC6), dCi 160 (EDC6)
Galerie photo
Consultez également notre dossier dédié aux berlines routières. Si vous souhaitez fondre sur les Laguna qui vont probablement décoter encore plus :
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