Radars pédagogiques : un outil de prévention routière indispensable

Les radars pédagogiques aident à faire diminuer la vitesse sur les routes

Les radars pédagogiques sont devenus des alliés incontournables pour la sécurité routière. Contrairement aux radars répressifs, ces dispositifs visent à sensibiliser les conducteurs sans les sanctionner. Comment fonctionnent ces radars ? Risque-t-on d’être verbalisé ? Quels sont leurs lieux d’implantation et pourquoi sont-ils essentiels pour une conduite plus sûre ?

Qu’est-ce qu’un radar pédagogique ?

Le radar préventif ou radar pédagogique s’attaque à votre vitesse, pas à votre portefeuille. Généralement installé à l’initiative de collectivités locales telles que les communes, un radar pédagogique est un dispositif de sécurité routière conçu pour informer les conducteurs de leur vitesse en temps réel, sans infliger de sanctions. Contrairement aux radars automatiques, ils ne capturent pas les infractions mais affichent des messages lumineux pour inciter à respecter les limites de vitesse.

Les instances publiques associent de plus en plus ces dispositifs à d’autres outils comme les “feux récompenses” – qui restent verts si l’on ne dépasse pas la vitesse autorisée – ou les “balises” de signalisation lumineuse. De nombreuses communes couplent également les radars informatifs à des actions de modification de leur voirie afin d’inciter les conducteurs à ralentir. Leur nombre ? Difficile d’avoir des chiffres précis quant au nombre de radars pédagogiques installés sur le territoire français. Plusieurs milliers à n’en pas douter et leur installation ne cesse d’augmenter.

Fonctionnement des radars pédagogiques

Les radars pédagogiques utilisent principalement la technologie Doppler pour mesurer la vitesse des véhicules. Lorsqu’un conducteur respecte la limitation de vitesse, le panneau affiche un message encourageant, souvent accompagné d’un smiley souriant ou d’une vitesse affichée en vert. En cas d’excès de vitesse, la vitesse est affichée en orange ou en rouge, avec des messages préventifs tels qu’un rappel de la limitation de vitesse ou un smiley triste.

Ces radars préventifs sont par conséquent bien tolérés par les automobilistes et autres conducteurs et ne subissent logiquement pas ou très peu de vandalisation par rapport aux radars répressifs. Les instances publiques, quant à elles, malgré un manque à gagner certain, voient d’un bon œil leur installation. Depuis la pose des premiers radars préventifs au début des années 2010, une diminution significative du nombre d’accidents a pu être constatée.

Différents modèles et affichages : 

• Affichage en vert : vitesse conforme
• Affichage en orange : excès de vitesse modéré
• Affichage en rouge : excès de vitesse important

Implantation des radars pédagogiques et technologies

Ces radars sont généralement installés dans des zones de danger pour maximiser leur impact préventif. Ils se trouvent souvent près des écoles, à l’entrée des communes, ou avant des virages dangereux. Leur objectif est de signaler aux conducteurs qu’ils entrent dans une zone à risque, les incitant à réduire leur vitesse.

La gamme des radars pédagogiques est déterminée surtout par son mode d’alimentation. Toujours encadrés par un liseret rouge et blanc, ils peuvent être : 

• Sur batterie : pour utilisation ponctuelle ou temporaire, il fonctionne exclusivement sur batterie. Il est simple à déplacer et utilisé sur des zones de tests et analyses ou pour de la sensibilisation temporaire.
• Solaire : le radar pédagogique solaire est l’un des plus utilisés pour sa simplicité et sa faible empreinte écologique. Alimenté par panneau photovoltaïque et batteries, son autonomie séduit.
• Électrique : le radar pédagogique électrique ne nécessite pas non plus de travaux lourd et peut être raccordé à l’éclairage public.
• À double alimentation : il associe l’alimentation électrique et l’utilisation du solaire. Pratique pour des zones exigeantes, les deux sources d’alimentation sont utilisées simultanément.
• Mobile : Léger, il peut être facilement déplacé d’une zone à une autre. Visible à partir de 250 mètres de distance, le radar pédagogique mobile est l’allié des campagnes de prévention ou d’analyse avant la mise en place d’un radar préventif fixe.

L’avenir des radars pédagogiques

Avec l’essor des radars pédagogiques solaires, ces dispositifs gagnent en popularité grâce à leur faible impact environnemental. Les innovations récentes incluent la collecte de données statistiques anonymisées pour aider les collectivités à évaluer les besoins en sécurité routière, renforçant ainsi leur efficacité préventive. En effet, si les radars pédagogiques ne prennent pas de photos et ne flashent pas, ils peuvent cependant collecter des informations très importantes pour l’analyse statistique. Ces informations concernent la vitesse bien entendu mais également le trafic et volume de passage, les horaires et le sens de circulation.

Leur mission est éducative, visant à sensibiliser les conducteurs à leur vitesse pour encourager un comportement responsable sur la route. Mais combien coûte un radar pédagogique ? Leur prix peut varier de quelques centaines à plusieurs milliers d’euros selon la typologie et la technologie proposée. Les budgets des collectivités publiques souhaitant améliorer la sécurité routière prennent en compte et prévoient souvent l’achat de ce type de matériel.

En définitive, les radars pédagogiques jouent donc un rôle crucial dans l’amélioration de la sécurité routière. En encourageant une conduite plus responsable sans recourir à la sanction, ils contribuent à réduire les accidents et à promouvoir une conduite plus sereine. Leur intégration croissante dans les environnements urbains et ruraux témoigne de leur efficacité en tant qu’outils de prévention.