La Peugeot 508 dans les starting blocks

par Caroline
dans Actualité auto · Nouveauté des constructeurs auto · Peugeot
— 24 Jan, 2011

La Peugeot 508 extraite d' argusauto.com

Nous vous parlions déjà en juillet dernier sur le blog auto-selection de la Peugeot 508. Après une présentation lors du mondial de l’auto à Paris en octobre 2010, la voici sur le point d’être commercialisée. En effet, une équipe de nuit à Rennes a même été mise en place pour assurer les cadences de production et sortir le modèle à la date officiellement prévue soit février 2011.

Rappelons que la Peugeot 508 a été crée pour donner un coup de modernité sur un segment historique de la marque à savoir « les grandes routières ». Peugeot avait grand besoin de réaffirmer ses positions sur ce segment. Il est vrai que la Peugeot 607 est sortie il y a bien longtemps et que la Peugeot 407 a, elle, vieilli beaucoup trop vite.

Coté technique, cette Peugeot sera disponible en 6 motorisations dont 4 diesel (1.6 eHDI 112 chevaux avec stop & start, 2.0 HDI 140 chevaux, 2.0 HDI 163 chevaux, 2.2 HDI 204 chevaux) et 2 essence (1.6 120 chevaux, 1.6 THP 156 chevaux). Sa taille de 4,79m lui permet d’être plus petite que la 607 (4,90m) et plus grande que la 407 (4,68m). C’est ainsi un bon compromis que ce soit pour la taille mais aussi le poids ! En effet la Peugeot 508 pèse 25 kg de moins que la 407 berline. Le design de la dernière lionne est resté classique. En revanche l’intérieur a été conçu sur un modèle germanique. Bien loin d’égaler Audi et BMW, ce nouveau type d’intérieur permet à Peugeot de monter en qualité et d’améliorer le confort de la voiture. Par ailleurs la Peugeot 508 possède un équipement moderne mais sans prétention, qui ne cherche pas à être à la pointe de la technologie.

Nouveauté pour un véhicule du segment « grand routier », la Peugeot propose une climatisation quadrizone (le réglage de la température se réalise séparément selon la zone). Cette confortable routière familiale est ainsi très bien équipée avec le gps, la clé main libre et bien sur le radar de stationnement.

La version break est prévue pour mars 2011. Par ailleurs Peugeot s’est fixé un objectif de vente pour cette année de 30 000 véhicules, sachant que la version Hybride diesel est prévue pour 2012 avec 4 roues motrices, 200 chevaux et 3,8L/100 km.

Bref la Peugeot 508 a tous les atouts pour séduire la clientèle et s’imposer sur le marché dès cette année.