Nouvelle Porsche Panamera 2024, livraison en cours

Définissant l’excellence en termes de luxe, la nouvelle Porsche Panamera 2024 mélange habilement sportivité, confort et élégance depuis son lancement en 2009. Attirant les passionnés de vitesse et de luxe, la troisième version de Porsche Panamera se réinvente pour 2024. Cette nouvelle génération arrive avec des améliorations significatives et des innovations captivantes. 

Des caractéristiques extérieures remarquables

Les lignes dynamiques et les proportions équilibrées distinguent clairement l’extérieur de la Porsche Panamera. Avec une longueur de 198,9 pouces, une largeur de 76,3 pouces, et une hauteur de 56 pouces, chaque détail contribue à son allure majestueuse. La calandre élargie et les nouvelles prises d’air, son toit incliné et un hayon intégrant un spoiler adaptatif illustrent parfaitement son esprit sportif. La version Sport Turismo, rappelant la Porsche Taycan avec son hayon à vitre sans cadre, propose davantage d’espace et de flexibilité. En option les jantes en alliage de 21 pouces à écrou central. À l’arrière, le bandeau lumineux à LED souligne la largeur et la puissance de la Panamera, tandis que le diffuseur et les sorties d’échappement redessinés complètent le dessein d’un modèle qui fait l’histoire.

Luxe et confort de l’intérieur

Pas de doute, l’intérieur de la Panamera est synonyme de luxe et de confort. Espace abondant et sièges en cuir avec réglages électriques, ventilation, et chauffage, assurent un confort maximal. Le conducteur, ou plutôt devrait-on dire le pilote, jouit d’un environnement de conduite ergonomique et intuitif, avec un volant sport multifonction, un tableau de bord numérique, et un écran tactile de 12,3 pouces. Un écran tactile dédié pour le passager avant permet un accès similaire aux fonctionnalités. Les passagers arrière bénéficient de  prises USB-C, de tablettes amovibles et d’un toit panoramique. Le coffre de la Panamera propose un volume de chargement de 17,6 pieds cubes, extensible à 47,3 pieds cubes en rabattant les sièges arrière. 

Performances et motorisations

La nouvelle Porsche Panamera 2024 ne brille pas seulement par son design. Avec une gamme de motorisations variée – du V6 essence au V8 hybride, sans oublier le V6 diesel – la Panamera assure une expérience de conduite inégalée. Cela est rendu possible grâce à ses progrès en matière de propulsion, ses avancées en efficacité énergétique, et ses technologies d’e-Performance. Avec son groupe motopropulseur amélioré, la version de base dispose d’un V6 de 2,9 litres biturbo délivrant 353 chevaux, permettant un 0 à 100 km/h en seulement 5,3 secondes, réduit à 5,1 secondes avec l’option pack Chrono Sport. La Panamera 4 ajoute la traction intégrale, accélérant de 0 à 100 km/h en 5 secondes, voire 4,8 secondes avec le pack Chrono Sport. Les Panamera 4S (V6 de 3 litres biturbo), Panamera GTS (V8 4 litres biturbo 473 chevaux) et Panamera Turbo (V8 de 4 litres biturbo de 542 chevaux) complètent le tableau. Tous ces modèles bénéficient d’une boîte de vitesses automatique à double embrayage et 8 rapports.

e-Performance et consommation

La nouvelle Porsche Panamera 2024 s’engage également pour l’environnement avec une consommation optimisée. La version diesel promet une consommation mixte de 6,8 litres aux 100 km et des émissions de CO2 de 178 g/km. La gamme inclut aussi une version hybride rechargeable, alliant un moteur thermique à un moteur électrique soutenu par une batterie de 25,9 kWh. Les Porsche Panamera 4 E-Hybrid et Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid vont plus loin, se proposant comme des alternatives hybrides et annonçant jusqu’à 91 km d’autonomie électrique WLTP et une consommation mixte remarquable de 2,8 litres aux 100 km et des émissions de CO2 réduites à 63 g/km.

Systèmes d’infodivertissement et connectivité

La Panamera 2024 offre une interface intuitive, munie du système Porsche Communication Management (PCM) réunissant divertissement, navigation et connectivité compatible avec Apple CarPlay et Android Auto et propose une commande vocale intelligente, permettant un contrôle simplifié des réglages du véhicule tels que le mode de conduite et le toit panoramique. Comme évoqué précedemment, les passagers ne sont pas en reste et accèdent à leurs propres commandes via un écran tactile. À l’arrière, des tablettes amovibles donnent accès à un système audio Burmester de 21 haut-parleurs, à la Wi-Fi et à la télévision numérique. 

 

Déjà disponible, les premières livraisons sont prévues ce mois-ci, le coût d’achat moyen pour une Porsche Panamera tourne autour de 130 000 euros, la version de base étant proposée en France à 109 726 euros TTC . Un prix “raisonnable” pourra-t-on dire, selon bien évidemment les options et le modèle choisi. Attention cependant pour ce type de véhicule au malus écologique qui change la donne au moment de l’achat de la Porsche Panamera.