Panneaux radars supprimés et radars pédagogiques : du nouveau !
0Après la cacophonie générale autour de la suppression des panneaux avertisseurs de radars automatiques, il semblerait que le sujet s’éclaircisse un peu. Ce qui ne fera pas de mal car les contradictions du gouvernement avaient laissé planer pas mal de zones d’ombres sur la question. Et notamment sur le remplacement de chaque panneau radar par un radar pédagogique. L’AFP a révélé cette semaine une directive émanant du ministère de l’Intérieur à l’attention des préfets. Ce document précise les modalités d’application de ces mesures sur une fiche de synthèse. Et c’est là que ça devient intéressant.
« Conditionné par l’installation de radars pédagogiques »
Cette fiche de synthèse contredit en effet les propos de Claude Guéant qui avait affirmé que les radars pédagogiques ne remplaceraient pas systématiquement des panneaux de radars fixes. Or, c’est pourtant bien ce qui est écrit dans le document révélé par l’AFP. « La dépose des panneaux de présignalisation des radars fixes est conditionnée par l’installation de radars pédagogiques, dans la zone amont des radars fixes. La zone concernée peut être étendue de plusieurs centaines de mètres à plusieurs kilomètres ». Un application qui devrait également être valable pour les nouveaux radars automatiques qui seront installés.
Situation similaire
Au final, on en arrive à une situation qui se veut, à peu de choses près, similaire à la situation actuelle. A savoir que chaque radar fixe sera annoncé par un radar pédagogique ou un panneau si celui-ci n’est pas remplacé. Les défenseurs de la vocation pédagogique des radars automatiques semblent donc avoir eu gain de cause. Idem pour ceux qui sont montés au créneau contre le gouvernement pour dénoncer le fait que les automobilistes sont de plus en plus considérés comme des vaches à lait.
Beaucoup d’argent… Dépensé à bon escient ?
La question qui dérange dans tout cela reste le prix que va coûter un tel chambardement. Un radar pédagogique coûte entre 2000 et 5000 euros. Cela représente au final une somme conséquente pour l’Etat. Démontage des panneaux, achat, montage et entretien du radar pédagogique… Tout ça pourrait très vite exploser les compteurs pour ne pas faire de mauvais jeu de mots… Dans tout ça Claude Guéant avait affirmé que ce ne seraient pas les contribuables qui financeraient l’ensemble mais les contrevenants. C’est à dire les auteurs d’infractions au code de la route. A voir…
Reste aussi cette réflexion sur le dossier. Une telle dépense d’argent était-elle vraiment nécessaire ? Et n’y a-t-il pas d’autres postes peut-être plus urgents auxquels allouer tant d’argent. Question posée…