Nouvelle BMW Série 1 : un restylage marqué et des 3 cylindres sous le capot
0BMW a présenté en ce début d’année 2015 la nouvelle Série 1. La compacte Premium avait besoin d’un peu de renouveau après quatre ans de vie et une concurrence féroce menée par la Mercedes Classe A et l’Audi A3. Pour l’exemple, en 2014, Audi a vendu 15955 voitures en 2014, contre 10661 BMW Série 1 vendues, soit 50% de plus ce qui est considérable. La classe A est entre les deux avec 12450 voitures neuves vendues en 2014. A noter des changements esthétiques marqués et surtout du changement côté moteur avec l’arrivée de trois cylindres issus de la Mini. Cette Série 1 2015 sera présentée officiellement lors du prochain salon automobile de Genève.
Changements marqués sur l’esthétique
Sur le terrain esthétique, la nouvelle Serie 1 BMW connaît pas mal de changement. La face avant et la face arrière s’en ressentent avec des optiques et un regard qui se rapprochent de ce que l’on trouve sur le reste de la gamme. A l’avant, les calandres sont redessinées, les prises d’air agrandies. Les feux diurnes à LEd sont désormais disponibles en série, et en Full Led en option. On retrouve des LED aussi à l’arrière avec ces feux en forme de L qui rejoignent le style du reste de la gamme.
Des 3 cylindres sous le capot
C’est la grosse nouveauté de cette gamme 2015 de la Série 1 : l’arrivée de moteurs 3 cylindres. On peut déjà retrouver ces moteurs sur la Mini et la Série 2 active Tourer de BMW. Voici ce que va donner ces nouvelles gammes
Moteurs essence
- 114i
- 116i
- 118i
- M135i
- 116i avec moteur de 1,5l et 109ch
- 118i de 136 ch (moteur 4 cylindres)
- 120i de 177 ch (moteur 4 cylindres)
- M135i (6 cylindres) de 326 ch
Moteurs diesel
La BMW 116d récupère également ce moteur 3 cylindres 1,5 l et d’une puissance de 116 ch, le même qu’on peut trouver la Cooper D de Mini. A noter que le précédent moteur 4 cylindres avait la même puissance. Le 3 cylindres propose désormais des émissions de CO2 entre 97 et 107 g/km (selon la taille des roues). Ces émissions peuvent être de 89 g/km en EfficientDynamics. La consommation de carburant est alors de 3,4 l/100km.
Les autres moteurs diesels restent sur le 4 cylindres et gagnent en puissance :
- +7 ch pour la 118d qui passe à 150 ch
- + 6 ch pour la 120d qui passe à 190 ch
- + 6 ch pour la 125d qui passe à 224 ch
En alternative à la boîte manuelle à 6 rapports de série, BMW propose une boîte Steptronic (à convertisseur de couple) à 8 rapports.
Côté équipements
La nouvelle version de la BMW Série 1 est l’occasion pour BMW d’équiper la voiture avec de nouvelles fonctionnalités comme le Park Assist, le régulateur de vitesse adaptatif (fonctionne jusqu’à l’arrêt du véhicule), les feux de jour à LED, l’appel d’urgence intelligent, le contrôle de pression de pneus ou la clim automatique, un capteur de pluie avec allumage automatique des projecteurs. Les finitions Lounge, Sport, M Sport et la nouvelle Finition UrbanChic.
Photos intérieur
Prix et tarifs nouvelle Série 1
La gamme de prix et tarifs de cette nouvelle BMW Série 1 a été dévoilée. Le prix de base en essence 3 portes est à 22 950 euros et 23 700 € en version 5 portes. Côté diesel, on est à 23 100 € pour la 114d trois portes et 23 850 € pour la version 5 portes. Voici le tableau complet des tarifs nouvelle BMW Serie 1 :
Prix Série 1 3 portes
Prix Série 1 3 portes
La commercialisation en France débutera à la fin de ce même mois de mars prochain.
Nouvelle Série 1 : toutes les photos
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