Maserati Ghibli diesel : premiers essais, photos et fiche technique
0Première Maserati à être équipée d’un moteur diesel, la nouvelle Ghibli est, forcément, attendue au tournant. La pari était osé mais nécessaire pour la marque qui survivait jusque là avec deux modèles, la Quattroporte et la Gran turismo. La Ghibli va devenir rapidement le fer de lance de la marque qui envisage d’en produire prévoit d’en produire 50000 par an à partir de 2015. Présentation de cette voiture avec les différents avis sur ce moteur diesel.
Sur le principe, la Ghibli est une Quattroporte réduite. Elle perd 30 cm et propose, fidèle aux codes de la marque, une ligne très dynamique et harmonieux. Esthétiquement, cette voiture déclenche le coup de foudre et est une vraie réussite.
Un mode sport aux sons de V8 !
Côté moteur, le V6 turbo est fabriqué par VM Motori (qui appartient au groupe Fiat). On le retrouve notamment sous le capot d’autres modèles comme le Grand Cherokee. Il développe 275 ch avec un couple élevé de 600 nM. Ces caractéristiques lui permettent d’aligner le 0 à 100 km/h en 6,3 secondes. En terme d’émissions de CO2, on est à 158 gr/km, pour une consommation annoncée de 5,9 L/100 km, ce qui est compétitif.
La boite de vitesse est une ZF à 8 rapport (que l’on retrouve notamment sur les Jaguar), réputée très agréable et performante. La présence d’un différentiel à glissement limité de série permet une bonne traction, quelles que soient les conditions de conduite. A noter que la Ghibli Diesel propose un mode sport qui agit sur la direction, la réponse moteur, les amortisseurs, on se retrouve avec un vrai son de V8 sous le capot. Plutôt pas mal !
Pour un vrai test de conduite, nous vous recommandons la lecture de cet article de SpeedFans, très complet. Globalement, les essayeurs soulignent un moteur performant, aux accélérations franches et aux reprises nerveuses. Les reproches se portent généralement sur le poids de cette Ghibli, un peu élevé.
Prix élevé par rapport à la concurrence
La Ghibli diesel jouit d’une bonne insonorisation une fois lancée (un peu moins le cas à bas régimes) et d’un confort de conduite à la hauteur de ce que l’on pourrait attendre de ce modèle haut de gamme. L’intérieur est bien fini, les matériaux de qualité (aluminium, bois et cuir de série) et l’italienne n’a pas à rougir face à la concurrence allemande. De manière générale, les rivales de la Ghibli, la BMW Série 5 et la Mercedes Classe E ou Audi A6, restent encore un cran au-dessus. C’est certes le modèle le moins cher de la marque italienne mais elle garde un prix d’entrée très élevé comparé à des modèles proches comme une Mercedes E350 Bluetec, une BMW 530d, une Jaguar XF 3.0 D ou une une Audi A6 3.0 TDI 245.
Photos de la Maserati Ghibli
Fiche technique Ghibli diesel 2014
La Maserati Ghibli en vidéos
Essai Ghibli diesel
Pub diffusée au Superbowl
Comme beaucoup de grandes marques automobiles, Maserati s’est fendu d’un spot lors du dernier Superbowl aux Etats-Unis. La voici :
Pour tout savoir sur la voiture, rendez-vous sur nos fiches techniques de Ghibli ou bien sur la page dédiée de la Ghibli diesel chez Maserati.fr.