Citadines électriques : la Fiat 500 ou l’icône italienne devenue best-seller mondial

Qui ne connaît pas la Fiat 500 ? Personne. Depuis ses débuts modestes dans les années 50, en passant par le renouveau des années 2000 jusqu’à endosser le rôle actuel de la citadine électrique par excellence, la petite voiture aux grandes ambitions est devenue une icône du design et reste aujourd’hui un symbole de liberté. Marquée par des transformations profondes tout en conservant son essence originelle, la 500 est un sujet fascinant en constante évolution.. 

Une naissance sous le signe de la simplicité

Née d’un contexte économique et social particulier, la Fiat 500 d’origine était une réponse à un besoin de mobilité abordable pour les Italiens. Son design compact et fonctionnel, en a rapidement fait un succès. Si l’on en croit le Groupe Stellantis, dont la 500 est une des filles de prédilection, et son CEO Carlos Tavares au Mondial de l’Auto cette année, s’ajoute aussi aujourd’hui pour les consommateurs le désir de pouvoir “choisir des marques offrant des véhicules respectueux de l’environnement qui allient performance, style et expérience de conduite exceptionnelle”. Dans la catégorie des citadines électriques, force est de constater que la Fiat 500e coche toutes les cases.

De citadine à citadine électrique la plus vendue en Europe

Le Mondial de l’Auto de Paris 2024 s’est terminé il y a peu et la part belle a été faite aux véhicules électriques. L’occasion pour le groupe franco-italo-américain de dévoiler ses nouveaux modèles de voitures électriques comme la nouvelle Peugeot e-408 ou la Citroën C4X, sans oublier de fêter les 4 ans de son véhicule de micro mobilité électrique Ami. Et au sein de cette grande famille, la Fiat 500 électrique tient bien sa place. Fleuron des modèles électriques Fiat, depuis son lancement elle est le véhicule électrique de sa catégorie le plus vendu en Europe.

 « J’ai eu la chance de travailler avec la Fiat 500 pendant de nombreuses années, et je peux vous assurer qu’elle a toujours autant de succès”, nous confie Pascal, vendeur expérimenté et spécialisé Fiat chez les concessions Sipa Automobiles, premier distributeur de la marque en France. « Chaque client qui vient essayer une 500 est conquis par son charme et son agilité. Ce qui est unique, c’est qu’elle est inter-générationnelle ! Que l’on parle d’un modèle de Fiat 500 neuf ou d’occasion, elle peut être la première voiture d’un jeune conducteur comme tout autant la citadine d’une femme d’affaire ou d’une mère de famille ou encore le petit bolide Abarth d’un.e passionné.e”. Et d’ajouter, “à l’heure actuelle, ce sont les modèles de Fiat 500 électriques d’occasion que l’on propose le plus.”

Succès des ventes, nouveaux horizons et défis commerciaux

Les chiffres parlent d’eux-mêmes : avec environ 200 000 modèles vendus depuis son lancement, la Fiat 500 électrique est un véritable phénomène de vente. Savant mélange de design séduisant, de performances convaincantes et d’une image de marque forte, la 500 a su séduire un public large et varié, démontrant ainsi son caractère universel et intemporel. Et ce qui est aujourd’hui un ralentissement de la production dans l’usine turinoise de Mirafiori s’associe à une nouvelle opportunité pour les consommateurs. Comme a son habitude la 500 continue de s’imposer. Un large choix de modèles récents, et donc bien équipés, de Fiat 500 électriques d’occasion sont désormais disponibles auprès des concessions. Les constructeurs, on le sait, doivent aujourd’hui jongler entre des objectifs politiques imposés à tous les niveaux, des consommateurs aux désirs toujours plus variés et changeants (respect de l’environnement, souci de performances, envie de technologie embarquée, besoin de tarifs abordables, etc.) et des technologies qui évoluent rapidement. Au milieu de tout cela, malgré la concurrence de l’hybride, la Fiat 500e demeure une valeur sûre sur le marché des citadines électriques. On peut donc parier, sans trop prendre de risque, que la 500 n’a pas dit son dernier mot, bien au contraire.