Audi PB18 e-tron : un concept de supercar électrique de 775 ch
0En plus de la présentation du nouveau roadster Z4 de BMW, le Pebble beach Automotive week a été le théâtre d’une autre présentation remarquée : le concept de supercar électrique PB18 e-tron par Audi. Et c’est peu dire que la voiture électrique d’Audi, une supercar alignant une puissance max de 775 ch, a été une des attractions de cet événement.
Le concept PB18 e-tron, au niveau de son appellation, fait directement echo à la R 18 E-Tron, voiture qui a remporté les 24h du Mans. Avec 4,53 mètres de long, 2 mètres de large, 2,70m d’empattement et 1,15 mètre de haut, des jantes de 22 pouces, le PB18 présente un look résolument sportif et futuriste. Et se fait remarquer grâce à son moteur électrique surpuissant, ou plutôt ses moteurs. En effet, la PB18 e-tron dispose de trois moteurs électriques, un situé à l’avant (204 ch) et les deux autres à l’arrière (476 ch). Puissance affichée : 500 kW et 680 ch, voire 775 ch grâce à un « boost » temporaire. Son poids est de 1550 kg grâce notamment à l’utilisation d’aluminium, de carbone et de matériaux composites. Avec un couple de 830 Nm, cela permet au véhicule d’envoyer le 0 à 100 km/h en seulement 2 secondes ! Le véhicule est un quatre roues motrices.
Les moteurs sont alimentés par une batterie à refroidissement liquide d’une capacité énergétique de 95 kWH. En charge maximale (réalisée en 15 minutes environ grâce à une tension de 800V), Audi indique que le concept car pourrait effectuer 500 km. Le PB18 e-tron récupère aussi de l’énergie au freinage. Et un peu comme les téléphones portables, le concept Audi peut se recharger sans fil, directement sur son emplacement de parking ! Cela grâce à un socle de charge avec bobine intégrée sur le sol ou le véhicule est garé.
Dans sa conception, Audi a prévu un usage course avec le poste de pilotage au centre, mais aussi une version route où deux personnes peuvent s’installer à bord (voir vidéo). La silhouette de break de chasse (fusion d’un coupé avec l’arrière d’un break) permet au concept de présenter un coffre de 470 litres permettant de mettre des bagages, ce qui est relativement rare sur une voiture de sport.