Toyota FCV : une berline qui fonctionne avec … des piles !
1Toyota est bien connu pour ses projets révolutionnaires avec par exemple son concept Fun Vii totalement personnalisable ou encore sa voiture autonome. Mais le premier constructeur mondial d’automobiles ne s’arrête pas là ! En effet, il a récemment annoncé la commercialisation de sa première berline « FCV » fonctionnant avec des piles à combustibles. Prévue pour le mois d’avril 2015 au Japon, la voiture à pile devrait arriver en Europe et aux Etats-Unis pour l’été 2015. Toyota n’est pas le seul constructeur à miser sur ce système, puisque Mercedes ou encore General Motors s’y intéressent de près.
La Toyota FCV
Le fonctionnement de la voiture à pile
Le principe de la pile à combustible est celui de l’électrolyse inversée. C’est à dire, de l’électricité est générée en faisant passer dans un circuit des électrons d’atomes hydrogène, ces derniers sont par la suite recombinés avec l’oxygène de l’air pour créer de l’eau. Ainsi, la voiture à pile recrache simplement de l’eau et non pas de gaz à effet de serre.
L’intérieur de la berline FCV Toyota
Au niveau de l’habitacle, l’habillage des sièges évoque des pans de tissu issus des costumes japonnais traditionnels. Un double écran est présent sur la console centrale. La partie tactile inférieure est destinée à gérer la navigation, système audio ou encore la clim. La partie supérieure quand à elle affiche des informations pour la conduite (GPS, guidage 3D, etc). Le système est conçu pour facilement communiquer avec un téléphone en reproduisant les applications de ce dernier sur l’écran embarqué, relayant ainsi sur le smartphone toutes informations du véhicule.
La Toyota FCV sera proposée à un prix d’environs 70000$ soit 51000€. Malgré son pari audacieux, étant donné qu’il n’y a encore aucun réseau de recharge et d’infrastructures, Toyota à un argument fort. En effet, les piles à combustibles offrent un plus grand kilométrage (une autonomie de 700 km) et un temps de recharge plus rapide (5 min contre une heure pour les batteries électriques).
Crédits photos : Toyota
Présentation de la Toyota FCV
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Bel article ! Seul petit « hic », la vapeur d’eau est bel et bien un gaz à effet de serre. Cependant, à l’inverse des autres vapeurs rejetées par les voitures, ce n’est pas un gaz polluant !