Sécurité routière : pas d’amende pour les ethylotests, le retour des panneaux radars
2Ce mercredi 13 février, le conseil national de la Sécurité routière s’est réuni pour réfléchir sur un certain nombre de grands sujets. Parmi eux, il était question d’avoir son avis sur les éthylotests obligatoires dans les voitures. Vous savez, cette loi qui avait été votée et mise en place par le gouvernement Fillon ? Ce dernier avait lui-même retardé une première fois la mise en place des sanctions en septembre 2012 en raison de problèmes d’approvisionnement. Le ministre de l’Intérieur, Manuel Valls, avait à son tour repoussé la mise en place des sanctions à mars 2013. Avant de laisser entendre que cette loi allait très certainement finir au placard… Voici donc l’épisode 6 de la saga !
Avant d’enterrer définitivement cette loi, Manuel Valls attendait tout de même l’avis du CNSR, organisme de conseil qu’il a lui-même remis sur pied. Le CNSR a ce mercredi estimé que la présence d’éthylotests dans les voitures était toujours une bonne chose, mais que son absence ne devait pas faire l’objet d’une infraction. Armand Jung, le président du Conseil National de la Sécurité Routière (CNSR) a ainsi estimé qu’il valait mieux privilégier leur usage plutôt que d’inciter les conducteur à posséder l’éthylotest juste pour être en conformité avec la loi. Ce vendredi 15 février, il a d’ailleurs été suivi par le ministre l’Intérieur qui a décidé de ne pas rendre obligatoire la possession d’un éthylotest en voiture.
Le retour en grâce des panneaux radars !
Le Conseil national de la Sécurité Routière a aussi jugé utile de déterrer une des décisions de mai 2011 du gouvernement Fillon, à savoir celle qui concerne les panneaux avertisseurs de radars. Quels que soient les types de radars (de la cabine traditionnelle, aux nouveaux radars tronçons, en passant par les radars discriminants), il préconise ainsi « d’annoncer systématiquement par un panneau standard, à une distance (…) variable », a déclaré le député Jung. Exit donc les radars pédagogiques.
Pour rappel, en avril 2011, le gouvernement avait d’abord parlé de supprimer ces panneaux. Avant de faire machine arrière, notamment sous la pression de manifestations importantes partout en France. Le gouvernement avait alors annoncé leur remplacement par des radars pédagogiques. L’opération avait été un beau théâtre de contradiction et de fausses annonces. Et finalement, on était parti sur cette implantation de radars pédagogiques pour annoncer certains radars. Une mesure sans intérêt réel si ce n’est celui de dépenser des millions d’euros pour pas grand chose. L’argument du CNSR est d’ailleurs financier : les radars pédagogiques coûtent « à l’installation 6 500 € et encore 2 500 € en entretien annuel », alors qu’un panneau standard coûte « uniquement » 2 300 €.
Quid des radars pédagogique déjà installés ? Loin de partir à la poubelle, ils seraient réinstallés en agglomération où leur présence serait plus pertinente et adaptée selon Manuelle Salathé, secrétaire générale de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR). Qui en supportera le coût ? Bonne question. Mais comme dit le dicton, faire et défaire, c’est toujours travailler ! C’est cependant dommage d’avoir attendu autant de temps et dépensé autant d’argent pour se rendre compte qu’un boîtier électronique coûte plus cher qu’un simple panneau en ferraille… Peut-être le gouvernement précédent avait-il aussi des copains dans ce domaine, comme dans celui des éthylotests ?!
Je doute de l’utilité de la multiplication des radars et de l’obligation des ethylotests. Il faudrait plutôt chercher à responsabiliser les automobilises et les informer sérieusement sur les causes d’accidents. Il y a bien évidemment l’alcool et l’excès de vitesse, mais aussi l’état de la voiture et des pneus. Des pneus usés par exemple sont dangereux pour la conduite (distance de freinage, aquaplaning, dérapage…). Alors il ne faut pas hésiter à changer ses pneus dès qu’ils montrent des signes d’usure, sutrout que mantenant on peut acheter des pneus neufs à prix raisonnables sur Internet.
bonjour merci de me tenir au courant au plus vite dès que le ministre aura pris une décision pour les ethylotest merci mr vandoolaeghe