Ce croquis reste un apperçu de ce que pourrait être la nouvelle Renault 5 Le Car. Photo : Turbo.fr
Il y a la Mini, la Fiat 500, voilà que Renault pourrait sortir un modèle descendant de sa Renault 5 Le Car. Il ne s’agit que d’une rumeur mais qui a son petit succès dans le milieu des spéculateurs automobile. Le Renault 5 Le Car est la version américaine de la Renault 5 et a été commercialisée aux États-Unis dans les années 70. Pour l’anecdote, la Le Car avait d’ailleurs fait une apparition dans une épisode de l’Agence tous risques. Elle y était transformée en char d’assaut avant d’être détruite…
Sa sortie servirait bien entendu à concurrencer les autres modèles du genre, Fiat 500 et Mini au premier chef, mais aussi à rajeunir un peu la clientèle de Renault. Cette nouvelle Le Car s’intercalerait entre la Twingo et la Clio et adopterait un design original dessiné par les équipes de Laurens Van Den Acker. Pour les fans inconditionnels de la R5, il faudra tout de même patienter un peu car ce modèle ne sortirait que vers 2014, Renault ayant actuellement pas de projets en cours, et quelques soucis de non espionnage industriel…
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Citroen réfléchi a produite une nouvelle 2cv alors renault s’y met aussi à vouloir reproduire une renault 5 ? Même si ce n’est qu’une rumeur, elle semble plausible. On retrouve bien le style de la r5 dans ce croquis, c’est assez sympathique.
Tout le monde s’y met effectivement. On le voit aussi, dans un autre gabarit, avec le Bulli de VV qui n’est pas sans rappeler le Combi.
Effectivement, mais alors manque d’inspiration des constructeurs ? Demande des automobilistes ? Au final, suivant les marques le résultat est plutôt sympathique ou pas : fiat 500, mini vs gordini, new beetle…
très bonne initiative que de vouloir ressortir une renault 5, très franchement ! j’en ai réellement rêver en plus !
moi je suis né en 1981, j’ai connu cette voiture étant gamin, ma première voiture a été une r5 alpine turbo de 1984, j’en ai eu 8 par la suite mais toutes en piteux état (la rouille),
j’en était amoureux de ces voitures par la suite je suis passé à la super 5 (un peu moins de rouille), j’en ai une depuis maintenant 8 ans, elle est très différente en comportement, sensations car le chassis est dérivé de la r9/r11 alors que la r5 de la r4, mais je trouve le restylage très réussi,
après de multiples croquis pour remplacer la r5 et créer la super 5, renault à été obligé de faire appel à un designer tant il n’était pas évident de succéder à la r5, c’est marcello gandini qui a participé à faire le dessin de la super 5 celui qui a dessiné la lamborghini countach, alors refaire une r5 ok, mais surtout il faut respecter l’image le style des r5/super 5 en reprenant un peu des deux comme les strilles dans les pare choc de la r5, les aérateurs au dessus des feux, le style des lignes horizontales tant à l’extérieur (calandre, feux, strilles de pare choc et tour de caisse) qu’à l’intérieur ( touches de piano sur la planche de bord voire la planche de bord elle-même), la forme des custodes avec ses points de fixation apparent, les clignotants en coin de la super 5, le tour de caisse homogénéisé avec les boucliers, la silhouette, un arrière en pente comme les r5 e non pas droit comme les voitures actuelles, les pare chocs arrondis repassant vers le dessous de la voiture et non pas avancés à la façon d’une locomotive à vapeur, enfin bref une vraie r5 moderne ok moi j’achète de suite, mais qui respecte vraiment le dessin original avec les petits détails qui font qu’on a adoré (et qu’on adore encore !) la bouille de ces petites r5 comme la super 5 à pu le faire alors qu’elle n’a absolument plus rien à voir avec la r5 au niveau de la structure et de la conception, comme quoi c’est toujours possible de le faire!
et qui sait, pourquoi pas une nouvelle r5 turbo à moteur central avec le même tempérament que la vraie r5 turbo, une r5 gordini avec un vrais moteur gordini préparé, c’était tout l’intérêt de voitures badgée gordini qui était justement un préparateur, pour le luxe il y a les versions initiale par exemple…. pas comme les twingo ou les clio actuelles qui n’ont de gordini que le nom et les couleurs !
pourquoi pas aussi une version 4×4 de la r5, si il y a bien une version de la r5 qui manquait c’est bien celle là malgré les kit simpar qui se montaient aussi sur les r4, sa n’aurait jamais valu une version 4×4 d’origine,
chez fiat ils ont ressortis la panda, ils ont fait une petite gti, la 100hp, ils ont toujours la 4×4 mais remise aux gouts du jour moins spartiate avec le confort et la finition d’une voiture d’aujourd’hui plus les autres versions.
que renault ressorte la r5 ils pourraient mettre un logo bien stylisé genre écrit à la main « cinq » la symbolique joue énormément sur une voiture, je pense qu’elle remporterait un franc succès si ils reprennent vraiment l’esprit de la r5.
Moi je suis exactement du même avis que masset,je suis aussi de 81 et ma première voiture était une R5 Baccara (et pas initiale) la gtx version luxe et j’ai adoré cette voiture et demain si Ranault commercialise une new version je suis preneur si tout les petits détails qui faisait de cette voiture une voiture à vivre