Présentation et photos du nouveau Nissan Qashqai 2014
0Sept ans après sa sortie, le Nissan Qashqai fait peau neuve. Ce nouveau Qashqai 2013 a été présenté ce jeudi 7 novembre, après plusieurs semaines de teaser par Nissan, dans un lieu qui a été tenu secret jusqu’au dernier moment. Il faut dire que le véhicule s’y prêtait bien puisque le Qashqai est un des SUV les mieux vendus en France ces dernières années, le septième le plus vendu en Europe. C’est clairement le modèle clé de Nissan au cours de ces dernières années avec plus de 2 millions de véhicules vendus à ce jour.
L’attente est donc grande pour le constructeur, et pour le public. La marque japonaise aura bien tenu son calendrier, préservant ainsi les ventes du Qashqai d’origine jusqu’au bout, celui-ci ayant effectué une excellente fin de carrière sur le marché automobile. Un nouveau véhicule qui ne subit aucune fuite avant sa sortie, c’est suffisamment rare pour être signalé ! La sortie et la commercialisation du véhicule en concession sont prévues en janvier 2014.
Aspect extérieurs
Le nouveau Qashqai accentue le côté SUV afin de mieux concurrencer des modèles comme le Honda CR-V ou le Toyota Rav 4. Basé sur la plateforme CMF, Le SUV familial se veut plus moderne, plus agressif, avec des lignes plus nettes. Il est plus long (+49 mm en longueur par rapport au modèle actuel), plus léger (réduction du poids de la voiture : 40kg en moins malgré tous les équipements ajoutés), plus bas, plus large et plus spacieux. Ce new Qashqai devrait mesurer 4,6 m de long. Le hauteur est inférieure, sans pour autant que l’habitabilité en ait pâti.
Nissan va arrêter la double carrosserie sur ce modèle (4,3 m pour le normal, 4,6 sur le +2 actuellement) et ne conserver que le gros gabarit. Cela permettra notamment des réductions de coûts pour le constructeur. L’appellation +2 devrait d’ailleurs disparaître avec cette nouvelle version qui ne proposera pas de modèle à 7 places. Ceux qui veulent un 7 places se tourneront vers un X-Trail. Avec 5 places, on obtient un coffre d’une capacité de 430 dm3, soit 20 dm3 de plus que le précédent. La modularité du coffre progresse grâce à une hauteur d’ouverture du hayon en hausse de 150 mm.
Intérieur et technologies du nouveau Qashqai
A l’intérieur, la qualité de finition était un peu en retrait sur le premier Qashqai. Nissan va faire un bon en avant avec ce nouvel opus, en proposant une plus grande qualité au niveau des matériaux et des réglages, avec la sensation et la conception d’un niveau supérieur. La longueur aux genoux et la garde au toit ont été accrues. L’accès à bord est favorisé par le nouveau dessin des portières et par leur ouverture. Le tableau de bord est bien plus attrayant, et propose une information plus complète avec l’écran tactile multifonctions (Nissan connect).
De nombreux systèmes de sécurité :
- freinage autonome d’urgence (AEB)
- avertissement angle mort
- avertissement de franchissement de lignes
- détection objets mouvants
- l’alerte de baisse de vigilance du conducteur
- la reconnaissance des panneaux routiers
- Prévention des collisions frontales
- Feux de route intelligents
La système de stationnement intelligent (Intelligent Park Assist) facilite les manœuvres au quotidien. Il mesure la place disponible lors d’un créneau. Le système est également compatible avec les stationnements en épi, grâce à la vue d’hélicoptère dispensée par l’AVM vision 360 à quatre caméras. La voiture n’a besoin que de 80 cm en plus de la longueur du Qashqai pour effectuer le créneau automatiquement, en toute sécurité.
Quid des moteurs ?
Première nouveauté, Nissan intègre dans sa gamme le moteur essence 1.2 DIG-T qui développe 125 ch qui va remplacer le 1.6 TCe 117 ch. Ce même moteur 1.2L DIG-T est un moteur développé par l’Alliance Renault-Nissan et qui équipe aussi le Dacia Duster.
Le moteur turbo diesel 1.5 dCi 110 ch actuellement proposé a été entièrement revu. Bien qu’il offre la même puissance, son couple augmente de 20 Nm à 260 Nm à 1750 tours par minute et est plus efficace grâce à l’inclusion d’un nouveau turbocompresseur à géométrie variable et l’amélioration des processus d’injection. il présente des émissions de CO2 réduites à 99 g/km. Il est équipé du Stop/Start System avec une gestion du redémarrage en moins de 0,5 seconde. Côté consommation, il affiche un niveau de 3,8 L/100 km (cycle mixte européen). Par rapport au QASHQAI 1.5 dCi de précédente génération (4,9l/100 km), le nouveau modèle consomme 23% de carburant en moins.
Déjà existant sur la version actuelle, le moteur 1.6 dCi 130 ch est proposé au choix avec deux ou quatre roues motrices. En version traction avant et boîte manuelle, le 1.6 dCi affiche des émissions de CO2 de 115 g/km et une consommation selon cycle mixte européen de 4,4l/100 km.
Enfin, le moteur 1.6 DIG-T 150 ch rejoindra la gamme à l’été 2014 et sera le moteur essence le plus puissant. Il alignera 240 Nm de couple, une consommation établie à 5,6 l/100 km (cycle mixte européen), pour des émissions de CO2 de 132 g/km.
Les modèles à traction avant sont appelés à représenter l’essentiel des ventes. Mais des versions à transmission intégrale ALL-MODE 4×4 seront aussi proposées. Elles seront accouplées au choix à une boîte manuelle à six rapports ou à la nouvelle boîte automatique à variation continue Xtronic.
Tarifs et prix du Qashqai 2014 ?
Nissan n’a actuellement pas communiqué les tarifs et les prix de ce nouveau Qashqai qui sera fabriqué en Angleterre, à Sunderland.
L’arrivée de ce nouveau Qashqai va ainsi libérer de la place dans la gamme de Nissan pour sa nouvelle compacte qui viendra prendre la succession de l’Almera. Ce nouveau modèle sera basé sur le concept Invitation, présenté à Genève en 2012.
Toutes les photos du nouveau Qashqai 2014
Vidéo du nouveau Qashqai
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- Nissan Qashqai Nouveau Modèle 2014