Nouvelle Lexus GS : climatisation économe à S-Flow et technologie « Nanoe »
0Nouvelle Lexus GS : climatisation économe à S-Flow et technologie « Nanoe »
Outre les nombreux éléments innovants qui améliorent le comportement dynamique, la sécurité et le design du véhicule, la nouvelle Lexus GS 450h Full Hybrid offre un habitacle des plus confortables, équipé de nombreuses technologies de pointe. Au nombre de ces technologies, le nouveau système S-Flow qui contrôle le flux de climatisation a été développé dans l’optique double d’un confort irréprochable et de la maîtrise de la consommation d’énergie. Il est dix fois plus puissant que la climatisation de l’actuelle Lexus GS. Une fonction de détection de la présence ferme les diffuseurs des places inoccupées.
- Dix fois plus performante pour une taille et un poids inférieurs
- Purification et humidification de l’air de l’habitacle grâce à la technologie « Nanoe »
En outre, le système mesure la température extérieure et intérieure ainsi que l’ensoleillement et détermine automatiquement le niveau optimal de climatisation. Le débit d’air idéal est adapté pour chaque siège par le contrôle de la température du flux d’air (Temperature Airflow Output – TAO). En présence d’une charge thermique élevée (refroidissement en été, chauffage en hiver), la climatisation diffuse dans tout l’habitacle pour assurer rapidement une température intérieure agréable.
Dès que cette dernière est stabilisée, le système ne dessert plus que les sièges occupés. Dans le cadre du développement du système centralisé de capteurs identifiant les sièges occupés, un programme d’essais intensif a été mené en soufflerie. Le système a également été soumis à des tests répétés sur circuit d’essai et sur route ouverte pour garantir un environnement de conduite agréable dans des situations variées. Outre le contrôle de température TAO control, le système utilise une technologie de mélange d’air multicouche, avec une indépendance entre les flux en partie haute et basse pour répondre aux besoins spécifiques du conducteur et des passagers avant et arrière.
Il permet par exemple de faire circuler un flux supérieur d’air frais pour combattre les effets de l’ensoleillement tout en diffusant de la chaleur en partie basse. Cette division évite les pertes dues à la ventilation, habituelles avec une climatisation conventionnelle qui mélange un air extérieur froid avec l’air chauffé de l’habitacle.
La nouvelle GS 450h Full Hybrid est également dotée d’un nouveau filtre désodorisant qui élimine les particules de pollen et de poussière mais aussi les gaz d’échappement.
Pour une qualité d’air et un confort encore plus grand, l’habitacle reçoit un générateur ‘Nanoe’. Autour des ions qu’il libère, l’humidité est mille fois supérieure à celle des ions normaux de l’air et favorise ainsi l’hydratation de la peau et des cheveux. La technologie « Nanoe » réduit aussi de manière significative l’intensité des odeurs dans l’habitacle.
source : Communiqué de presse Toyota