Marseille et Paris dans le top 5 des villes les plus embouteillées d’Europe
2Ce ne sera pas une surprise pour quiconque a déjà trainé sa voiture dans Paris ou Marseille aux heures de pointe. Mais cette fois-ci, ce sont les chiffres qui parlent ! TomTom, fabricant de GPS, a récemment publié son classement des villes les plus embouteillées d’Europe (le TomTom Congestion Index). Marseille décroche une peu glorieuse 2e place tandis que Paris se classe 5e. Ce sont les deux seules villes françaises qui figurent dans les 31 premières places (puisque ce classement compte 31 villes…). Selon le fabricant de GPS, dans ces deux villes, le temps de trajet est 41% plus long à Marseille en cas d’embouteillage, 32% pour Paris. On monte à 79% aux heures de pointe du matin, et à 81% aux heures de pointe du soir pour Marseille. On s’approche du temps de trajet multiplié par deux !
La ville d’Europe qui décroche la palme en la matière est Varsovie avec un temps de trajet 42% plus long en cas de bouchons, 89% le matin et 86% le soir. Pas drôle ! Le top 5 de ce classement des villes les plus congestionnées d’Europe est le suivant : Varsovie, Marseille, Rome, Bruxelles et Paris.
Le système se veut plutôt fiable puisqu’il est basé sur les informations remontées par les équipements des automobilistes. Il prend en compte le fait qu’il s’agissent de grandes artères, autoroutes ou petites voies de circulation. Tom Tom fait également un petit bilan d’une année sur l’autre. On peut ainsi constater que les villes de Bradford-Leeds, Munich, Berlin, Marseille et Vienne affichent une taux de congestion en hausse par rapport à 2011. A l’inverse, Lisbonne, Berne, Amsterdam, Milan et Rome sont en baisse.
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Paris, cela ne m’étonne pas, mais je n’aurais jamais pensé que Marseille avait un trafic encore plus embouteillé-
C’est une distinction dont la capitale se serait bien passée : Paris a été classée ville la plus embouteillée en Europe, d’après une étude réalisée par Inrix, société spécialiste de l’analyse du trafic routier. Sur les 109 agglomérations européennes passées à la loupe, Paris et sa région détiennent huit des dix points les plus congestionnés. Viennent ensuite Londres et le bassin de la Ruhr, en Allemagne. «Alors que le trafic en dehors de la région parisienne n’est pas aussi perturbé que dans les autres pays européens, le fait que huit des dix points noirs en Europe se situent en Ile-de-France prouve que la circulation n’a pas une incidence majeure sur l’économie française, l’environnement ou la mobilité des habitants», analyse Hans Puvogel, directeur général d’Inrix Europe. L’étude révèle que les conducteurs franciliens passent 70 heures par an dans le trafic, soit beaucoup plus longtemps que les autres automobilistes d’Europe (52 heures à Londres) et de l’Hexagone. A titre de comparaison avec les autres grandes villes françaises, les Lillois y passent 50 heures par an, viennent ensuite les habitants de Lyon et Limoges (34 heures), et ceux de Grenoble (33 heures).